据乘联会发布的信息,国内狭义乘用车2020年8月销售170.33万辆,同比增加8.9%。尽管8月是国内车市传统意义的淡季,国内车市却走出了一波强劲攻势。在企业方面,一汽大众、上汽大众仍然是国内销量最高的汽车企业。
2020-09-14 | 出处: 苏雨农的长镜头 | 责编: V讯网
进入2020年以来,“云发布会”已经成为日常,不过这个“云”是“线上”的代称,毕竟想要真的“在云之上”举行一场发布会并不容易实现。不过,广汽Acura做到了。
2020-09-14 | 出处: 汽车商报 | 责编: V讯网
随着东风及神龙公司,越来越多的大胆启用诸如屈洪宇这一类,年轻有为想干事也坚持去干实事的70、80后管理人才,我们相信,东风雪铁龙及神龙完全有凤凰涅槃的可能。
2020-09-14 | 出处: 乐逗汽车 | 责编: V讯网
韩流来袭!近日,寂静已久的中高级轿车市场迎来了一位久违的竞争者——起亚 K5 凯酷。换做以前,在 B 级车市场称霸的 \" 日系三杰 \" 凯美瑞、雅阁、天籁,和 \" 德系双雄 \" 帕萨特、迈腾或许会对它不屑一顾。毕竟韩系车在汽车市场的话语权逐渐旁落,无论是中高级车型或是 SUV 车型都难以嫌弃大风浪。但是,这一次真的不同了。
2020-09-14 | 出处: My车轱辘 | 责编: V讯网
上周,轱辘哥曾在《热点骤变,皮卡会是下一个风口?》这篇文章中提到,今年7月份,长城汽车在皮卡市场的市场份额超过了50%,紧随其后的江铃汽车、郑州日产占10%左右。可以说,每卖出2台皮卡,就有1台是长城。
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