富士康造车“很忙” 左拥吉利Fisker右抱Stellantis丨汽势焦点

从最初的“和谐富腾”失败，到与吉利、拜腾、Fisker、Stellantis等车企合作，富士康以及母公司鸿海精密一直没有放弃造车，为其打造电动汽车界的安卓广招盟友。

2021-05-20 | 出处： 汽势 | 责编： V讯网

带消费者一起看“掀女生裙子” 长安福特低俗营销再翻车|汽势营销

​在移动新媒体时代，车企的营销方式也在发生微妙的变化，宏大而正式的广告式微，取而代之的是更符合移动端的传播内容，跨界综艺、粉丝活动、大V说车……当然，转型没有固定方向，各大车企也都在大胆尝试，只不过在尝鲜的道路中翻车者也不胜枚举。

2021-05-20 | 出处： 汽势 | 责编： V讯网

奥迪Q5L Sportback 为优雅而精致的个性买单？

在学生时代，对于男生来说，各种运动球类运动或许都是在校园里必不可少的＂休闲类＂项目，每当在学习上遇到烦恼，又或者是有什么烦心事，去打一场球就能够全部解决。

2021-05-20 | 出处： 头号汽车 | 责编： V讯网

华为和北汽极狐 谁沾了谁的光？ ——探店极狐蓝港店专访北汽极狐高管

4月17日，北汽新能源在上海车展上刚刚发布了极狐HI版，瞬间引爆汽车圈；时隔一个月ARCFOX事业部在刚刚开业的极狐蓝色港湾店，也是北京的第8家门店，接待了第一波参访的媒体。在极狐门店的左右，分别是天际汽车和广汽蔚来的门店，蓝色港湾无疑成为众多新能源汽车面对年轻、时尚、最能接受新生事物的客户圈最佳触达店之一。

2021-05-20 | 出处： SinoAuto | 责编： V讯网

深度：研判奇瑞蚂蚁电动SUV动力电池热管理“控温”+“控流”技术状态

即A00级小蚂蚁之后，奇瑞新能源推出的蚂蚁电动SUV同样采用后置动力、后轮驱动和全铝车身设定（同时提供四驱版）。蚂蚁电动SUV长高宽为4630x1910x1655mm、轴距2830mm，后驱版整车自重1.76吨，动力电池装载电量70.1度电，NEDC续航里程510公里。

2021-05-20 | 出处： 换个角度看车市 | 责编： V讯网