新能源“国补”13年：是结束，也是开始
起源于2009年的新能源汽车“国补”即将于今年年底正式退出。有人说，它是市场的催化剂，点燃了中国新能源汽车市场的战火；有人说，它是灭火剂在特定时段浇灭了中国汽车企业的创新活力。有补贴就有骗补、有骗补就有监管。13年，国补政策在调整中不断优化，在优化中不断退坡，伴随而来的还有中国新能源汽车从零起步跃升至全球第一新能源汽车大国。国补的退出，于中国新能源汽车而言，是一个阶段的终点，它结束了政策引导的时代；但同时，也开创了一个新的起点，开启了市场化竞争的新时期。
2022-12-06
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出处：
汽车预言家
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谷博文
