新能源战局拉开序幕，谁是下一个“蔚小理”？

9月18日，零跑汽车通过上市聆讯，成为继“蔚小理”之后第四家上市的造车新势力。

2022-11-25 | 出处： 唐硕 | 责编： 谷博文

是时候和手动挡说再见了

不仅变速箱上下游产业链需要重新思考自己在智能电动汽车时代的新定位，包括内燃机开发制造领域的零部件企业，也需要思考如何适应未来市场的竞争态势。

2022-11-25 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

2022通用汽车科技展望日:在明天和今天的现实交汇处给出答案

对于当前的上汽通用汽车而言，早已不是站在“燃油、纯电十字路口”那个彷徨的少年，而是一往无前地走在智能纯电的大道上。

2022-11-25 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

林肯的“进”与“退”

今天林肯市占率的“退”，必然蕴藏着另外一个层面的“进”。

2022-11-25 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

【“厚”读路特斯（六）】“手握冰块”还是“滚动雪球”？超跑品牌的重生法则

超豪华品牌的转型，不是简单的推出一款车。超豪华品牌的转型，是基于过去的品牌积淀、过去的优势技术，迎合时代的需求做创新。

2022-11-25 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文