【汽车预言家每日观点】不要让模式创新拖了技术创新的腿

相对于之前它们（新势力车企）给大家带来的兴奋，我们更多发现他们在规模化销量上，无一例外地碰到了问题。原因当然很多，有产品问题、技术问题、管理问题……但模式创新一定是个不可忽视重大问题。事实上，这些企业模式创新是落后于技术和产品创新的。

2022-08-04 | 出处： 吴迎秋 | 责编： 谷博文

当“魔方”成为Z世代生活方式时，它的竞争力已不止于智能化

当各大车企都在加快发展新能源汽车的脚步，将各项“高科技”、“新技能”悉数应用在新能源车型之上时。北京汽车却反其道而行之，用一款更“智能”的燃油车“驶入”业内关注的焦点，它就是北京汽车魔方。

2022-08-03 | 出处： 汽车商报 | 责编： 谷博文

岚图首次外部股权融资释放了什么信号？

随着人才、资金、新品的陆续就位，岚图的“三位一体”格局正在形成。这表明岚图汽车已经在正确的方向做正确的事，这比一切都重要。有理由相信一个崭新向上的岚图正在呈现。

2022-08-03 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

造车新势力7月销量放缓背后：消费意愿靠“引导”而不是“刺激”

8月1日，作为汽车行业中率先发布成绩单的队伍，造车新势力又相继公布了7月份的销量成绩。相比此前“蔚小理”领头者的发展格局，此次哪吒和零跑两家企业实现了一举超越，同时哪吒汽车位居造车新势力销量榜首。

2022-08-03 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

新汽车时代的新营销破局，“阳澄湖”模式如何给新答案？

随着新能源智能电动汽车的普及，新汽车给消费者带来的改变，绝不只是动力，还有对车的认知和用车方式。在这个过程中，产业链、生态链，消费者的用车周期都在发生变化。消费者的购车决策流程，也在发生变化。

2022-08-02 | 出处： 汽车商报 | 责编： 谷博文