4月，雪铁龙C5 X完成全球首秀，并公布了其中文命名“凡尔赛”。6月，凡尔赛C5 X量产车从成都工厂的生产线缓缓驶出。8月至今，雪铁龙凡尔赛C5 X开启预售并取得订单破万的成绩。9月凡尔赛C5 X正式上市并开启交付。历经半年时间，凡尔赛C5 X在神龙，在东风，乃至中法双方股东的期待中，终于走向了市场。
2021-09-24 | 出处： 苏雨农的长镜头 | 责编： 谷博文
当“年轻化”已然站上汽车消费的风口浪尖，汽车企业一门心思聚焦于如何用新时代的玩法取悦年轻消费者，炫酷的营销、激进的设计、一切以年轻思维为基准去布局的产品配置，当五彩斑斓的车身涂装与天马行空的造型成为新时代主流时，很多人却发出了问号，如此打法，真的是“年轻化”吗？
2021-09-24 | 出处： V讯网 | 责编： 谷博文
32.1万辆、1.8倍、17.8%，一串8月份销量数据展现了中国新能源汽车市场的活力，屡创新高的产销数据也带动了新能源汽车上游产业链的快速发展。
2021-09-24 | 出处： 汽势封面 | 责编： 谷博文
汽车电动化浪潮滚滚来袭之时，丰田掌门丰田章男针对目前的电动化，特别是电池和电力来源的环保性心存质疑。去年12月份，其公开表示电动汽车被过多炒作了，日本没有考虑发电所产生的碳排放以及电动车的转型成本。
2021-09-24 | 出处： 汽势焦点 | 责编： 谷博文
“特斯拉正准备布局线下4S店，赶紧与特斯拉合作，不要让蛋糕再给别人抢了！”当特斯拉在上海“减少直营店、回归4S店模式”的消息传来，汽车流通行业投资者张强第一时间就向某经销商提出建议。不过，得到的却是“再考虑一下”的回复。
2021-09-24 | 出处： 车市物语 | 责编： 谷博文
谷博文
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一汽奥迪Q6L e-tron：引爆35万级纯电市场的价值风暴
2025-07-29
立好行业 “规矩”，智驾方能成 “方圆”
