从“现代”技术看常青藤伊兰特 | 汽车商报

众所周知，伊兰特车系在现代品牌的发展中有举足轻重的地位，特别是在中国市场，几乎可以说陪伴了当下的80、90后们，无论是出租车、公务车还是私家车，历代伊兰特车型的影子都随处可见。事实上，早在2009年，伊兰特在国内的保有量就已经突破了70万辆，成为继凯越和捷达之后，第三款保有量突破70万辆大关的单一车型。

2021-08-03 | 出处： 汽车商报公众号 | 责编： 谷博文

一个月平均卖出近1.5万辆的逸动PLUS，到底好在哪儿？

近些年来，随着国货品牌的崛起，购买中国品牌已经成了年轻人眼中最时髦的行为之一。从衣食住行到文化娱乐，越来越多的人成了“中国制造”的追随者，网上更是不乏各种安利贴，从消费者各种心得体会中不难看出：国货崛起，势不可挡。

2021-08-03 | 出处： 车哥们 | 责编： 谷博文

从理工科的角度谈谈长城汽车的“3.0T+9AT/9HAT”动力系统牛在哪？

7月29日，长城汽车坦克600首台车在湖北荆门整车生产基地下线。其中备受瞩目的就是长城汽车自研的3.0T+9AT/9HAT动力总成。填补了自主品牌在自研高阶动力上的空白。

2021-08-03 | 出处： 车哥们 | 责编： 谷博文

新增超长续航版，11.59万起，新款埃安 Y续航600公里

日前，我们从官方渠道处获悉，广汽埃安针对旗下埃安AION Y车型70、80系列版本配置进行了调整。

2021-08-03 | 出处： 电驹 | 责编： 谷博文

7月销量出炉！埃安破万，小鹏理想破8000，零跑哪吒创新高

在刚刚过去的7月，理想、小鹏、哪吒、零跑等造车新势力纷纷亮出了自己的成绩单，与往常一样，大家销量都十分亮眼。下面我们具体来看看：

2021-08-03 | 出处： 电驹 | 责编： 谷博文