“续航里程减半”“充电频繁”“不敢开暖风”“充电难”……随着新能源汽车的持续增长，纯电动汽车冬季续航里程缩水、掉电严重等困扰车主的动力问题也愈加凸显。在今年“315”期间，上述新能源汽车存在的问题得到进一步的披露。

3月15日，市场监管总局发布《关于2020年全国汽车和消费品召回情况的通告》（以下简称《通告》）。《通告》指出，2020年，我国共实施汽车召回199次，涉及车辆678.2万辆。其中，在市场监管总局缺陷产品管理中心收到消费者提供的汽车产品缺陷线索37377条中，新能源汽车缺陷线索报告1173例，反映动力电池、电机、电控系统问题占新能源汽车缺陷线索的49.4%。

新能源车企如何破解上述难题？中国工程院的院士杨裕生曾明确指出，节能减碳的增程式可以解决纯电动汽车的五大焦虑，在纯电动汽车没成为主力前，未来很长一段时间，增程式电动汽车将会是主力。而岚图汽车，充分考虑用户多维用车场景，提供增程+纯电双动力解决方案，能轻松解决上述里程焦虑、充电焦虑所带来的问题，提供给用户最优的电驱动出行选择。

据悉，岚图FREE将于3月31日正式开启预售，并公布车型配置、颜色、预售价、专属权益等信息。岚图FREE纯电动车型与增程电动车型将同时接受预订。

当面临上述补能不便的情况时，岚图汽车依然能完美解决问题，增程车型满足市区通勤、城际出行、长途远行三种不同情景，增程式采用11kw家充、直流快充、便携式随车充电枪、92号汽油4种补能方式，轻松解决补能不便面临的痛点、难点。

岚图FREE将为用户搭载11KW大功率的家庭充电桩，相较于其他品牌的7.2KW，充电效率94%的家庭充电桩，充电时间能节省约2小时。另外，岚图FREE也可支持直流快充，电池从20%-80%只需45分钟（30分钟可充200公里），只需一杯咖啡的时间，就再次“满电复活”，继续启程。路上若所在地区出现充电桩稀少甚至无充电桩的情况，便携式随车充电枪立马派上用场，只需连接220V家庭电源即可开始车辆充电，让岚图FREE补能无忧。倘若远离城市，充电已成“奢望”时，92号汽油让续航恢复自由，真正做到零焦虑，让消费者随时能够兼顾“诗与远方”，即便是充电桩不甚完善的西部地区，岚图汽车也能自由“翱翔”。

以岚图首款量产车型岚图FREE的双路径为例。在增程版车型上，岚图FREE能时刻上演“速度与激情”，并以极大的优势超越同级车。岚图FREE拥有媲美超跑的4秒级零百加速性能，提速迅捷，极速最高可达200km/h，在同级车中，根据官方数据，理想ONE的百公里加速6.5秒。在这一点上，岚图FREE领先2秒，在百米加速里，“2秒”意味着极大地超越。

当然，零百加速之所以能超越理想ONE，这也与岚图FREE的高性能发动机相关。据悉，岚图FREE搭载“1.5T+四缸”发动机，匹配最大功率80kW的发电机；而理想ONE采用的是1.2T的三缸发动机，两者相比，岚图的1.5T四缸机优势明显：功率更大补能快、四缸相对三缸更加稳定、震动更小、噪音降低为NVH加分。据悉，早在研发设计阶段，岚图就在原发动机基础上进行优化设计，多轮反复的样件试制验证，实现NVH整体降低3dB（A），为岚图带来白金级NVH。

而岚图FREE的实地测试结果也没让人失望。在近期的整车NVH性能测试环节中，岚图FREE用NVH满分性能，证实了自身在行业的领先水平。除了在襄阳、天津等地的测试，岚图FREE的性能也在敦煌、牙克石等地接受过极端环境测试，达到豪华车领先水平。

事实上，岚图FREE增程版动力参数不仅优于新势力同级车型，对比传统燃油豪车车型也是遥遥领先，甚至比肩百万级车型。例如X3、GLC、Q5L等中型SUV，岚图FREE比其2.0T动力的车型零百加速至少快2-4秒；在动力不如岚图FREE的前提下，其价格也均比岚图FREE高。可以说，在主流SUV领域，不管是造车新势力还是传统燃油车，能与岚图FREE“对打”的选手少之又少。

除了增程版，岚图的纯电车型也优势尽显。岚图FREE纯电版搭载前后双电驱动模块，总输出高达680Ps，峰值扭矩更是达到了惊人的1040N·m，“秒杀”40万元以内纯电车型。以蔚来为例，岚图FREE长度和轴距都远高于ES6，百公里加速4.7s，与ES6的成绩相当。

同时，岚图FREE纯电版的续航，让即便是住在漠河的用户，也不再担心焦虑问题。

集思广益之下，岚图汽车才能充分挖掘用户痛点，不断突破技术壁垒，提供覆盖面更广的、充分满足新能源用户场景需求的“增程+纯电”双路径解决方案。有分析指出，双路径解决方案不仅仅是岚图的技术路线，也是属于新能源汽车行业的技术创新，更是助推时代向前发展的一股“东风”。