“360正式投资哪吒汽车。”5月11日，360公司董事长周鸿祎针对360和哪吒联合造车首次对外发声。周鸿祎认为，“互联网造车既是互联网的下半场，也是智能网联车的必然模式和方向，360不能袖手旁观。”

360公司对哪吒汽车的投资，从4月26日哪吒高调宣布投资意向，到5月11日的360公司官宣，中间隔了一份漂亮的4月份销量成绩单。

哪吒4月份销售4015辆汽车，同比增长532%，环比增长24%。前四个月累计销量11458辆，同比增长432%。毫无疑问，这份成绩单给了360公司以极大的投资信心。

4月27日，周鸿祎发微博表示，当时对哪吒还只是投资意向，不具备法律效力。那时的他还不确定是否已经扣动造车的扳机。

据汽势Auto-First了解，4月底，360公司明确投资意向后，哪吒汽车总裁张勇就在公司内部进行了通报，针对公司得到互联网公司的青睐，对员工进行了打气鼓励。

此前，张勇曾提出，要把哪吒打造成三四线城市的“小特斯拉”，以性价比胜出竞争对手。在5月11日，周鸿祎也表示，未来联合哪吒不会造豪华车，要造老百姓买得起的智能汽车。

要做“小特斯拉”的哪吒凭什么打动了周鸿祎呢？周鸿祎表示，“我们可以选择的空间很小，哪吒汽车更像是创业团队，传统车厂可能不需要我，我也更愿意选择创业公司。”

哪吒汽车一位不愿具名的区域经理对汽势Auto-First表示，今年4月份，360公司在各区域对哪吒汽车经销商网络进行了调研。面对哪吒汽车销售上升的势头和经销商的信心，加上三个多月的各层面了解，360公司在上海车展期间向哪吒汽车抛出了橄榄枝。

据了解，去年11月份哪吒V上市，该车型相比哪吒01，在配置方面做了全面升级，但价格还处于6-9万元区间。加之上市之初，电池出现一些问题，一直处于缺货状态。知情人士透露，由于价格较低，加之货源紧张，该产品处于供不应求的状态，当时经销商进车都需要先打现金。

据这位区域经理介绍，今年4月份推出哪吒U Pro。老款哪吒U进行了8折销售。新上市的哪吒U Pro和老款哪吒U相比，也进行了配置升级，但价格几乎不变，所有这些举措，对于4月份的销售起到了极大促进作用。

此外，目前哪吒汽车直营店和第三方投资店面的经营情况，今年以来也出现大幅改善。知情人士透露，目前哪吒汽车直营店有28家左右，加上在建的大约有45家，此外，第三方投资的经销店有约100家。

据介绍，目前哪吒汽车直营店大约有7-8家月销量能达到50辆。据测算一般的哪吒直营店，月销售在30-40辆就能达到盈亏平衡点。哪吒汽车公司要求，新开业的直营店要在3个月内销量拉升到月销30辆，今年以来，哪吒汽车经销商网络的盈利情况明显处于上升势头。

目前哪吒汽车销量已非常接近新能源汽车第一梯队，以上的业绩表现或许打动了周鸿祎。

针对引入360作为公司的D轮融资领投方，张勇曾表示，其看重的是360公司的软件技术、AI方面的积累以及周鸿祎的营销经验。对未来哪吒汽车融资及上市也会提供更多经验。

据汽势Auto-First了解，360公司在车联网方面早有布局，拥有360流媒体后视镜记录仪、360汽车安全大脑等软硬件产品。其所提供的汽车安全解决方案，目前与奔驰、比亚迪等汽车品牌也在开展相关项目合作。

360公司此次携手哪吒汽车，已揭开了神秘面纱的一角。周鸿祎表示，“雷军提示我用熟知的互联网的思路去做产品。我还想去哪吒汽车做首席产品体验官，不管怎么样，我努力了。”