7月20日，恒驰汽车举办的首届“720恒驰节”在天津正式开启。现场邀请到各行业嘉宾、媒体、准车主等等，共同见证恒驰汽车“首战大捷”。而截至当晚7点，恒驰5预售订单已达到37296辆，对于一家全新的造车品牌来说，短短两周就达到了这样的成绩，可以说惊艳全场。 

而且恒驰汽车总裁刘永灼在现场表示：“我们从一开始对于恒驰5的目标就很清晰：要打造有史以来30万以内最好的纯电SUV。因此，恒驰5各方面都按照‘30万以内最好’这个标准来打造，我们对恒驰5的市场竞争力充满信心。”

硬“靠山”才能有硬实力

可能有些人还不了解恒驰汽车。恒驰汽车是属于恒大集团设计生产的新能源汽车，目前恒驰车型首期有六款车，完全覆盖了A到D级所有车型级别，实现产品线全覆盖。据悉，亮相的六款车型分别出自前宝马集团、mini首席设计师以及前奥迪设计总监、前菲亚特设计总监等大师之手，让恒驰每款车型都有着属于自己的独特设计风格。

不仅如此，恒驰汽车采用全球一体化研发模式，联手麦格纳、爱达克等世界顶级龙头共同研发车型。成立全球研究总院以及全球电池研究总院，引进超两千名国际顶级科研人才，在中国、瑞典、韩国、日本等地同步开展研发工作。截至目前，在整车制造、智能网联、动力电池等核心领域获得授权专利2483件，在申请专利3413件。

除此之外，恒驰汽车还携手博世、大陆、安波福、佛吉亚、宁德时代等近200家全球知名供应商，倾力打造世界顶级供应链体系，为恒驰汽车高品质提供保障。

产品力是树立信心的根本

好的产品是一家企业的门面，是打动消费者的信心，也是立足于市场的关键所在。不过，在新能源盛行的当下市场，对于恒驰5而言，困难重重。像拥有黑科技的比亚迪海豹、背靠华为的问界M5，都是恒驰5强劲对手。不过这其中有一点是共通的，就是靠产品力征服消费者。

其实恒驰5也是市场上少有的，能靠综合实力致胜的产品。作为恒大汽车推出的第一款车型——恒驰5，其定位A级SUV，预售价17.9万元。在设计上来说，恒驰5由世界顶级造型大师中村史郎设计，前脸设计利用圆润饱满的形面，将新能源车特有的无格栅设计与凌厉的日行灯巧妙组合，搭配21英寸聚能刀锋轮毂，时尚感与科技感爆棚。

而尺寸上，整车长宽高分别为4725mm、1676mm、1925mm，轴距为轴距2780mm。在尺寸上已经可以媲美宝马X3、奥迪Q5L等40万级别豪华SUV。

除此之外，恒驰5搭载宇航级智能座舱，拥有宽度达1.2米的环抱式3D曲面三联屏，交互体验媲美百万级别的奔驰EQS三联屏。

通过搭载的第三代骁龙数字座舱平台，还可轻松实现人脸识别、情绪识别、多屏互动、手势交互、语音交互等功能，智能化程度达到了行业的领先水平。而且恒驰5搭载一套L2.5+级H-PILOT智能辅助驾驶系统，像APA全自动泊车、遥控泊车、超级高速公路驾驶辅助等等也应用在了新车上，为出行及驾驶安全上提供了一层更安全的保障。

之所以说恒驰5是一款综合实力超群的产品，是因为它不仅有外，内在也很实。基于从德国本特勒收购的全球领先新能源汽车3.0底盘架构，恒驰联合德国博世、爱达克开发更适合中国市场的H-PLATFORM 3.0极智纯电平台。

值得一提的是，搭载宁德时代磷酸铁锂电池，恒驰5的续航里程可以达到602km，而由联电开发的高效能“三合一”电驱动系统，让恒驰5百公里加速仅需7.8秒，在同级别车型中表现优异。

结语：

恒驰5的问世让大家议论非凡，这也从侧面说明了大家对恒驰汽车、对恒驰5的关注。如果说一款车型出现，并不能够引起市场的反响，绝对是失败的。而恒驰5背靠恒大，有着天生优势的资源与合作伙伴的加持，产品力毋庸置疑。但是除了竞争对手外，现在新能源车市场饱和度以及新能源汽车的硬件设施短缺等问题，也将是恒驰5要面临的诸多挑战，让我们一同期待恒驰5能有更好的表现。