10月15日晚，象征着新纪元的中华世纪坛灯光闪耀，当北汽集团党委书记、董事长徐和谊身着唐装、满怀深情细数北汽自主的来时路时，也正式宣告了北汽自主乘用车BEIJING品牌的到来。在这场充满“主旋律”色调的发布会上，北汽集团背靠大美北京，向全球喊出“从BEIJING 到世界向未来”的豪迈口号。

BEIJING品牌作为北汽集团整合旗下北汽新能源和北京汽车的产品与技术资源全力打造的核心品牌，将代表北汽“高、新、特”战略中的“新”字主力军，与高端新能源汽车品牌ARCFOX和“越野世家”北京越野车，一道构成北汽自主业务三大板块，开启北汽集团自主发展新篇章。

发布会当晚，代表着BEIJING品牌雄心和未来的“BEIJING之光”在中华世纪坛上空徐徐亮起，直射北京夜空，照向浩瀚的星宇和未来。今后，这束源自北京的创新之光，将助力BEIJING品牌引领中国汽车品牌走向世界、创领未来，实现“北京市百年金字招牌”、世界一流企业的历史使命。

过去的六十年岁月里，北汽集团见证了新中国太多的重要时刻，从1958年“井冈山”牌开进中南海，到国内首款越野车“北京212”风靡全国，再到2019年国庆70周年北京BJ80引领阅兵方阵，六十年峥嵘岁月，成就了北汽集团产业报国的赤子之心。

十年前，北汽集团以超前的战略眼光，同时在自主乘用车和新能源汽车两大板块开始布局。大手笔收购萨博技术，创建自主乘用车品牌，开始“二次创业”。与此同时，设立全国首家新能源汽车股份公司，投入力量开始电动汽车的研发。经过十年发展，北汽自主乘用车累积销量超百万辆，新能源汽车连续六年销量居国内第一，引领纯电动市场。

时代的巨轮呼啸向前，世界汽车市场也经历着前所未有的变局。一方面，用户在变，新生代正成为消费主力，90后用户占比已高达36%。另一方面，汽车产业的营销、渠道、销售、服务、出行也在经历多维革命。以电动化为核心的“新四化”浪潮，汽车价值的重心也正在从硬件转向软件。

与此同时，中国汽车市场自去年以来，开始从“增量博弈”转向“存量博弈”，行业的核心竞争力也在快速向“微笑曲线”两端——技术创新、营销及后市场转移。转型成为汽车全行业的关键词。

这一形势下，北汽集团基于内外大环境的变化，重新规划集团品牌架构，以“打造自主创新核心竞争力，做强做大自主品牌乘用车业务”为目标，融合六十载造车基因和十余年自主积淀，将厚积薄发的传统技术与行业领先的新能源‘三电’技术双剑合璧，全力打造了北汽自主乘用车全新品牌——BEIJING。整合后的BEIJING新品牌，剑指中高端，以新能源化和智能网联化为核心标签，引领北汽自主事业向上发展。

作为品牌LOGO重要的设计参与者之一，徐和谊对BEIJING品牌全新LOGO进行了一番解读：采用拼音字母作为LOGO，预示着BEIJING要做一个包容、胸怀世界的品牌。采用数字字体，则代表着BEIJING以电动化、智能化为基础，面向未来。“B”字母不封口、G字母不甩尾，这寓意着BEIJING要做一个开放心胸、不拘一格面向年轻人的品牌。 

过去的十年，北汽在“新四化”方面全面布局，成果显赫。电动化方面，率先布局新能源，成为中国电动汽车的NO.1；智能化方面，推出 “海豚+”战略，迈入软件定义汽车新时代；网联化方面，推出“达尔文”智能座舱系统，倡导“解放人、愉悦人、自成长”的全新体验；共享化方面，致力于向服务型企业转型，重新定义共享出行。

而全新BEIJING品牌将在此基础上，依托国家新能源汽车技术创新中心和北汽新能源试验中心两大世界级创新平台，和五国七地共5000多名工程师的强大研发力量，强化自主研发，推进技术进步，支撑产品持续迭代向上。与此同时，BEIJING品牌也将秉持“开放共赢”理念，与戴姆勒、华为、宁德时代等世界级战略伙伴，持续深化合作，共同开拓未来。

作为北汽未来最重要的自主乘用车核心平台，BEIJING品牌将坚定实施全面新能源化与智能网联化“双轮驱动”战略，打造基于传统燃油和新能源车全覆盖的产品谱系，专注于产品的持续向上升级，全面推进智能驾驶、智能网联的深度赋能。

“电动化、智能化、网联化、共享化的发展大势不可逆转，正在将零事故、零排放、零拥堵的未来出行场景，全面照进现实。”徐和谊表示，BEIJING品牌将以“成为汽车“新四化”引领者，守护人类美好出行梦想”为使命，以安全可靠的卓越品质、智慧体贴的人本关怀，致力于为“年轻新生代”打造超越期待的汽车产品。 

作为全新品牌的新起点，北汽集团基于北京汽车和北汽新能源两大上市公司在传统燃油车和新能源汽车全覆盖的产品谱系和雄厚技术实力，向全球首发了BEIJING品牌首款纯电动车EU7和首款概念车Illuminate两款重磅车型。    

北汽集团设计总监Lowie在会上对两款车型的设计理念进行了详细介绍。其中，定位于“大格局纯电中级车”的BEIJING EU7搭载了达尔文技术全面进化的最新成果，瞄准纯电动公务车、商用车市场，拥有大空间、大续航、大动力、大智慧、大制作五大产品优势。此前新车已在线上发售，补贴后售价15.99-17.59万元。

而首次亮相的Illuminate概念车则代表着BEIJING品牌“大都致美”的产品设计理念，它不仅代表了BEIJING品牌全新SUV的设计风格，其前脸线条将成为全新BEIJING 品牌的前脸设计DNA。

据北汽新能源副总经理于立国介绍，面对未来，BEIJING品牌将依托最新的互联科技，基于5G的高并发车辆互联处理机制、C-V2X全域感知等技术的应用，使自动驾驶、智能座舱、人-车-云协同互联成为触手可及的现实场景。

在研发投入及未来布局上，北汽将在接下来5年对BEIJING品牌进行200亿的研发投入，全力打造两大全新平台。一个是具有深度融合、极致工程、柔性拓展和智能智造四大特征的BMFA油电混动产品平台。一个是拥有纯电专属、迭代进化、高端舒适和模块拓展四大特征的BE22高端纯电专属平台，未来新BEIJING品牌六款以上的高端纯电动车型将在这个平台上诞生。 

品牌调整，渠道先行。在一个半月前举行的“2019北京汽车&北汽新能源经销商年中大会”上，北汽集团宣布对两家营销公司进行了整合，成立北汽营销业务委员会，本次发布会上，BEIJING品牌营销团队也首次亮相。

 

北汽集团营销业务委员会主任李一秀表示，新品牌将通过打造三个“一”实现北汽自主品牌的顺利融合。“一个渠道”，即在尊重经销商意愿和渠道收益前提下，采用一城一策、一店一策，整合资源、双向赋能，优化形成700+渠道体系；“一个品牌”，即回归产品和技术的本源，全面探索新零售、新服务、新沟通，打造有灵魂、有温度的新BEIJING品牌；“一个团队”，即培育新BEIJING品牌营销战狼团队，以1+1>2为目标，整合北汽自主乘用车营销团队，成立包括零售、大客户、客户运营、品牌运营，产品、商业创新、渠道运营等在内的8个业务中心。

在服务创新方面，BEIJING品牌将以智惠管家APP为阵地，为用户提供导购、充电、出行、社交等全天候和一站式服务。渠道创新方面，BEIJING品牌未来的4S店不只是卖车，还将变身成融租赁、金融、出行、置换和充换电为一体的汽车驿站。商业模式创新层面，BEIJING品牌采用“跨界式”开放合作，布局未来场景。从对经销商和出行企业战略性投资，到在新零售上与苏宁、京东和国网等合作，BEIJING品牌还将“北汽租售通”和“车电分离”等使用权交易模式发展壮大，向出租车、驾培车、电池梯次利用等新兴市场全面发力。

“我们的目标，就是要以更受期待的全新品牌，更全的渠道布局，更丰富的产品矩阵，更完善的售后服务，更广的客户资源，和更强的销售团队，让BEIJING品牌融入主流，引领北汽自主品牌向上，引领新四化创新向上。”作为BEIJING品牌的营销新掌门，李一秀对于BEIJING新品牌的未来充满了信心。

结语：“BEIJING品牌既是北京的，更是世界的。”因着新品牌、新理念、新产品和新模式，徐和谊将BEIJING称为“一束源自北京的创新之光”。未来，这束光将成为BEIJING品牌实现“世界级绿色智慧出行和科技创新品牌”的见证，也将成为北京市“百年金字招牌”和首都移动新地标的必胜信念。