说起美国豪华汽车品牌，人们总能想起的就是林肯、凯迪拉克，但是却很少有人知道，林肯和凯迪拉克的创始人竟然是同一个人，他就是亨利·利兰。然而这两个汽车品牌又是怎么形成竞争关系的呢？林肯这一路走来都经历了什么？今天汽车有文化就带大家一起来回味林肯品牌这一百多年的历史。

林肯品牌成立于1917年，创始人是美国人亨利·利兰。通常汽车品牌都是根据创始人的姓氏来命名，但亨利·利兰并没有用“Leland”作为汽车品牌的名字，而是将他创立的汽车品牌命名为林肯（Lincoln），林肯这个名字是参照第十六任美国总统亚伯拉罕•林肯（Abraham Lincoln），因为林肯总统是Henry Leland的偶像。

亨利·利兰——美国豪华车教父

亨利·利兰于1843年2月出生在美国佛蒙特丹维尔的一个普通家庭。由于父亲是一位农民，无法维持一家人的生活，所以亨利·利兰在11岁就已经开始背井离乡，最初是在马萨诸塞州一个织布机厂当一名学徒。

1861年，美国南北战争爆发，年仅18岁的亨利·利兰参加了林肯的联邦军队，不过当时满腔热血的他因为年龄小最终没能正式入伍，而是被派往一个兵工厂任军械员。被派往兵工厂的亨利·利兰第一次接触到精密机械，这为他今后的事业发展奠定了基础。战争结束后，他一度失业，一次偶然机会让他得以在马萨诸塞州一家军械厂从师学艺。

在工作期间，亨利·利兰曾多次到底特律出差，在那里技能超群的工人给他留下了深刻的印象。于是，积累了一定经验和财富的亨利·利兰很快来到了“汽车之城”底特律。一个汽车工业的传奇篇章由此拉开序幕。

来到底特律之后，他和学枪炮制造的师兄弟合伙开办一家生产机械设备的公司，主要生产各种机械设备、齿轮切削机床及工具。进入十九世纪90年代，公司的产品目录上增加了蒸汽电车和小型快艇的动力装置。一次偶然机会，他加入了汽车行业。

1901年，美国传奇汽车公司奥兹莫比尔因为扩大生产线，急需更多的发动机，于是找到亨利·利兰。当时他正好开来了一辆他们自己生产的汽车。利兰觉得这辆汽车的发动机并不好。在签合同之前，利兰决定把向奥兹莫比尔公司供货的发动机彻底改进一下。在经过不断试验和改进后，亨利·利兰生产的发动机比当时同样供给奥兹莫比尔公司的道奇发动机功率大了将近一半。可就在这个时候，兰索姆·奥兹因各种原因单方面拒绝订货，这对亨利·利兰的公司无疑是灾难性的打击。因为这种发动机除了卖给奥兹莫比尔公司，就没有别的销路了。就在大家都绝望时，转机出现了。

1902年，亨利·福特联合两位新投资人创造的亨利·福特公司面临危机，亨利·福特与两位投资人出现严重分歧，最终亨利·福特决定离开公司。随后，两位投资人请来了亨利·利兰，对厂房和设备进行评估，并准备清算该公司资产。亨利·利兰在考察后却劝阻两位投资人不要关闭公司，因为他认为这家工厂在当时算是相当先进的，并提出让他们使用利兰公司的发动机继续制造汽车的想法。两位投资人接受了亨利·利兰的建议。1902年8月22日，原来的亨利·福特公司正式更名为凯迪拉克公司。

在亨利·利兰的经营下，凯迪拉克的发展很快引起了业界的关注，其中就包括财大气粗的通用汽车集团。经过近两年的拉锯战式谈判，凯迪拉克最终在1909年接受了通用汽车的收购请求。需要说明的是，在成为通用汽车的一份子后，亨利·利兰仍然管理着凯迪拉克。

然而，第一次世界大战对亨利·利兰和凯迪拉克都是一个重要的转折点。当时美国宣布正式参战，通用汽车总裁威廉·杜兰特和亨利·利兰就是否顺应战争调整生产而产生极大的分歧。爱国心切的亨利·利兰组织起凯迪拉克最出色的工程师，成立了已加生产V12飞机发动机的新公司，希望为国家贡献力量。而威廉·杜兰特之所以反对亨利·利兰，是因为不想因为战争而影响凯迪拉克的发展。

一气之下，亨利·利兰离开了他一手创办的凯迪拉克，专注于飞机发动机的生产。而亨利·利兰在1917年创建的这家公司就叫林肯，或许他怎么也没想到，由他创建的这两家公司会成为美国汽车工业史上最璀璨的明珠，并且荣耀百年，成为传奇。

美式豪华——林肯品牌发展历史

在战争期间，林肯公司总共生产了6500台飞机发动机。在战争结束后，亨利·利兰回到了他熟悉的汽车行业。

1920年，林肯品牌的第一款车型正式诞生，名叫Model L，也就是大家常说的L型车。相较于之前凯迪拉克的车型，L型车的发动机确实更为出色，它的最大功率达到82马力，最高时速可达113km/h，匹配的3挡手动变速箱。

实际上，在L型车生产之初，大家对它还是充满热情。当人们听到亨利·利兰这位杰出的工程师要生产一款顶级汽车时，都是相当期待。亨利·利兰使用了当时最为先进的技术，对每个细节更是精雕细琢。L型车当时售价最低6100美元，价格是福特T型车的16倍。然而战后经济萧条，人们的购买力下降，L型车并没有取得开门红，经销商纷纷要求取消订单，更加致命的是，众议院特别调查委员会之处林肯拖欠税款900万美元，虽然最终判定为150万美元，但亨利·利兰依然无法筹得款额。1921年11月，亨利·利兰不得不宣布林肯公司破产并进行拍卖。

当听到林肯公司进行拍卖的消息后，福特汽车公司的建立者亨利·福特并没有太大兴趣，反而是他的儿子Edsel Ford更有兴趣去收购它，并说服父亲下达收购令。1922年2月，福特汽车以800万美元资金收购了林肯汽车公司。

对于福特来说，收购林肯之后有哪些变化？福特汽车创始于1903年，他们曾尝试过生产豪华车型，例如1904年的Model B、1905年的Model F以及1906年的Model K，但这些贴上福特LOGO的豪华车，都未能被众人接受，在市场上的表现一片惨淡。但福特收购林肯之后，拥有林肯这个高端品牌坐镇，在豪华车领域有了起色，并迅速占据美国最畅销豪华车的领地。而对于林肯来说，被福特收购后，其业绩销量也明显得到提升。被收购后，直至1922年12月，林肯汽车的总销量有明显抬头迹象，销量提升到5512辆。1923年，在Edsel Ford的带领下，林肯汽车进行了一系列的改革动作，这一年林肯的销量提升了45%，总销量达到7875辆，并在业务上取得了赢利。

1932年，林肯将K-Series拆分成两个车型阵线，搭载V12引擎的Model KB和搭载V8引擎的Model KA。其中KA的轴距为3454mm，V8引擎的功率输出达到125hp。而KB所搭载的是全新设计65°夹角7.3L V12引擎，最大功率输出达到了150hp。

1936年，林肯推出了一款入门级豪华车Lincoln-Zephyr，这款车搭载的是一颗4.4L V12引擎，而且采用流线形车身设计，使其风阻系数更低。这款车在推出的第一年，便受到了业界好评，并取得了不起的销售成绩，一年内的销量达到15000辆，占林肯总销量的80%。

1940年，林肯推出第一代Continental，这款车的定义颇为标新立异，私人豪华车，准确来说应该是Edsel Ford的私人豪华车。当然，Edsel Ford是一个企业家，他的意图并不是单纯地为自己设计一辆车，将其进行量产，然后大卖才是终极目标，而且，他的目标达成了，并让Continental成为林肯的旗舰车型。1939年，Continental还是Zephyr子品牌下的一个附属车型，而1940至1948年，Continental被划分到林肯品牌旗下。

1945年，福特做了一个自以为很聪明的决定，将他们创立的汽车品牌水星（Mercury）与林肯合并成林肯-水星部门。林肯和水星结合后，很快就有动作了，1946年林肯推出H-Series，这款车是以Zephyr为基础发展而来，似乎是想复苏Zephyr的盛况。但Zephyr的成功是难以复制的，1948年H-series匆匆宣告停产。

1949年面世的林肯Cosmopolitan，成为1932年后第一款没有配备V12引擎的林肯车型，因为林肯当时没有来得及研发V12引擎，只好从福特F-8皮卡上直接借来一款V8引擎。

1958年的第三代Continental敞篷版

1977年款的Continental，果断“劳斯莱斯”风格化，在石油危机前，大大方方地豪华一番。

1981年，林肯又有新动作，他们尝试用Town Car和Town Coupe取代Continental的旗舰车型身份。

1988年，第八代的林肯Continental面世，这是一个全新的世代，因为第八代车型采用的是前置前驱布局，而非前代车型的前置后驱布局。

1998年，林肯推出他们的第一款SUV车型Navigator（领航员）

2000年，林肯推出中级豪华车LS，同时它也是林肯家族中最小的车型。

2002年，经历52年之久的生产，Continental正式退下历史舞台

2003年，林肯推出了另一款SUV车型Aviator

2005年，林肯用Mark LT取代Blackwood，Mark LT同样是以F-150为基础发展而来的车型。

2006年推出的MKZ，开启了林肯全新的“MK”车型命名方式。

2009年，林肯推出MKS，基于福特D3 platform平台，主要是为了取代Town Car，使其成为全新一代的林肯全尺寸豪华车型。

2010年推出全尺寸豪华跨界SUV车型MKT

林肯进军中国

林肯第一次进入中国可以追溯到2005年，当时放在福特展厅销售，因为售价高、车型老旧，不符合国内消费价值观，错过了中国车市黄金发展期，于2008年宣布退出中国。随后的2014年，林肯宣布第二次进军中国市场，并在中国发布了多款新车。

全尺寸豪华SUV林肯领航员Navigator、中大型豪华SUV全新林肯航海家Nautilus、中型豪华SUV新款林肯MKC、旗舰豪华轿车林肯大陆Continental和新都会豪华轿车林肯MKZ等,便以林肯辨识度极高的家族设计语言,令人过目不忘的林肯星辉式前格栅,以独特设计烘托出熠熠生辉的林肯星标,展现出这个百年品牌的深厚底蕴。

目前，林肯在华的销量尤为可期。作为美国顶尖豪华品牌，林肯在设计上更多地坚持传统，在技术上也毫不妥协。林肯代表着美式豪华。