全新E级25日上市 北京奔驰第300万辆整车下线
近日,随着首辆国产新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车(中期改款)驶下总装生产线,北京奔驰迈入“300万辆时代”,在星徽征途中树立起又一重要里程碑。同时,根据北京奔驰官方信息:新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车将于9月25日正式首发亮相并公布售价。
2020-09-25 | 出处: 网易汽车 | 责编: 陈斌
近日,随着首辆国产新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车(中期改款)驶下总装生产线,北京奔驰迈入“300万辆时代”,在星徽征途中树立起又一重要里程碑。同时,根据北京奔驰官方信息:新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车将于9月25日正式首发亮相并公布售价。
十五年前,北京奔驰生产的第一辆梅赛德斯-奔驰汽车正是E级车。从第1辆到第300万辆,三代E级车亲历了北京奔驰日新月异的变化,也见证了北京奔驰对于品质的一贯追求。在北京奔驰,品质被赋予两层特殊含义:以战略、文化和社会责任为核心的高品质企业行为;以高端制造为途径、以打造高品质产品为目标的高质量发展。围绕品质,北京奔驰不断增强综合实力,在实现累计产量突破300万辆的进程中加速“奔驰”。
一如既往的优雅,前所未有的动感与智慧,让传承与创新交融,突破与经典并立。新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车(中期改款)将9月25日首发亮相并公布售价。
新车的外观设计与海外版车型接近,整体前脸更加精致,前后车灯也尽显锋芒和科技氛围。新车发动机盖上没有设计隆起,同时运动版采用点阵式星辉中网。
新车的长宽高为5078/1860/1490mm,轴距3079mm;同时,新车将提供245/45 R18、245/40 R19和275/35 R19三种轮胎规格,并可选装不同风格的前后保险杠、散热格栅和前摄像头等。
新车的内饰整体布局依然保持贯穿式大屏设计,而其中的MBUX车载多媒体系统得到进一步升级,且支持语音识别和触控操作。另外,新车还应用了全新S级上所配备的全新双辐T型方向盘,方向盘上布置了多种快捷触控按钮,实现精致与实用的完美融合。
新车将搭载1.5T和2.0T发动机,其中1.5T发动机标配48V轻混系统(额外提供15kW和180N·m),2.0T发动机有两种输出版本,所有车型匹配9G-TRONIC自动变速箱。