好饭不怕晚，原定4月份举办的北京车展推迟到9月26日开幕，各厂家也都是蓄势待发。最新最重磅的车型，必须放到最瞩目的车展上发布。在车展来临前，我们将北京车展重磅新能源车型整理出来，供大家一览。

高合HiPhi X售68-80万元

9月24日晚，华人运通品牌旗下的首款量产车型——高合HiPhi X上市，创始版车型的售价区间为68-80万元。

HiPhi X整体的车身造型非常前卫、运动，车身尺寸方面长宽高分别为5200/2062/1618mm，轴距为3150mm。HiPHi X的车门不仅采用了对开式的开启方式，而且还将后部车顶也变成车门了的一部分，前门最大开启角度为81°、后门最大开启角度为89°，翼展门向上的开启角度达80°。

HiPhi X采用了由宁德时代提供的三元锂电池，电池包总容量为83kWh/97kWh，NEDC工况下的续航里程分别为550km(基准版)/630km(长续航版)。

荣威R MARVEL-R

荣威R标MARVEL-R将于2020北京车展开启预售。新车采用了R标家族全新的“环宇之光”设计语言。

据悉，新车将首次搭载华为的5G T-BOX技术，得以实现V2X智慧出行以及5G智能座舱，成为率先实现L3级别自动驾驶的量产车。有关于MARVEL-R的内饰、动力等方面的信息，仍需等待在车展中揭晓。

ARCFOX αT

ARCFOX αT由曾操刀布加迪概念车、保时捷、奥迪R8等品牌经典车型设计的世界知名设计大师"沃尔特·德·席尔瓦"设计，整体造型基本延续了ECF概念车的设计风格，大胆引入了不同领域的多元灵感。

动力方面，该车电机功率320kW，扭矩达到720N·m，百公里加速4.3秒。电池方面，ARCFOX αT采用了韩国SK高能量密度电芯，融合国际先进的电池热管理技术，同时得益于0.27Cd的超低风阻系数，ARCFOX αT能够以93.6kW•h的总电量，实现了653km的续航里程，综合电耗仅16 kW•h/100km。

领克ZERO concept

9月23日晚，吉利汽车发布SEA浩瀚智能进化体验架构（Sustainable Experience Architecture）。同时，基于该架构的首款纯电豪华轿跑概念车——领克ZERO concept首度公开亮相。车身长宽高部分，分别为4850×1980×1530毫米，轴距为2999毫米。

动力方面，新车搭载前后双电机驱动系统，可实现四轮驱动，0-100公里/小时加速时间小于4秒。该车搭载容量为100千瓦时的动力电池组，在NEDC工况下可为车辆提供大约700公里的续航能力。官方称，该车预计在2021年实现量产，推出量产版本后，将在中国、欧洲及美国市场销售。

红旗E-HS9

红旗E-HS9定位于大型纯电动 SUV，外观庄重威严。新车长宽5209/2010/1731 mm，轴距为3110 mm。

新车提供多种配置，如双色车身，4座/6座/7座座椅布局，以及消费者选择的21英寸或22英寸轮圈。新车分别搭载了最大功率为160kW和245kW的电动机，续航里程分别为460km和510km。

哪吒V

哪吒V新车内部代号为EP12，定位小型SUV，据悉，该车型的车身尺寸长宽高或将分别为4070mm/1690mm/1540mm，而轴距则为2420mm，定位于哪吒N01与哪吒U之间。

关于该车型的动力系统信息还暂未公布，据猜测该车型或将搭载最大功率为55kW，最大扭矩为175N·m的电机。而其还或将搭载与N01车型相同的宁德时代三元锂离子电池组，使得该车型最长续航里程可达401km。

东风本田M-NV插混版

东风本田M-NV将以毅威作为中文名称，此前已经进入了工信部第33批免征车辆购置税的新能源车目录。东风本田M-NV定位为纯电动小型SUV，长宽高分别为4324/1785/1637mm，轴距为2610mm。

动力方面，新车将搭载一台最大功率为120kW的电机，最高时速可达140km/h，电池组则采用了江苏时代新能源科技公司的三元锂电池组。

东风本田CR-V插混版

现款本田CR-V车型共提供1.5T汽油发动机以及2.0L混动两种动力可选，此次亮相的新车将采用PHEV插混动力，或将使用和海外版Clarity PHEV相同的动力总成，搭载1.5T和双电机的动力系统。

国产奥迪e-tron

国产版本的一汽-大众奥迪e-tron车型已下线，并将于9月26日开幕的北京车展亮相。

据悉，国产版的一汽-大众 奥迪e-tron在外观方面与进口版车型保持高度一致，全新的家族化设计语言，主动开闭式的银灰色八边形单幅进气格栅，搭配LED智能矩阵式大灯、专属的多幅LED日行灯和极具辨识度的贯穿式LED尾灯，使e-tron极具运动感。目前进口版奥迪e-tron的补贴后售价为69.28-80.08万元，相信国产版本的价格将会进一步下探。

奥迪Q4-etron

本次2020北京车展上，奥迪Q4-etron也将首发亮相。Q4-etron将采同样采用溜背式设计，格栅、车灯部分均保留了奥迪家族式设计，尾部保险杠造型非常运动。

动力方面，奥迪Q4 e-tron将搭载前后两台电机，系统最大功率为225kW，峰值扭矩为460N·m，两种电池版本的WLTP续航里程分别为420km和550km。据悉，新车未来将在上海安亭MEB工厂进行国产。

大众ID.4

ID.4车型将在2020北京车展中亮相。新车基于大众MEB架构打造，定位为纯电动紧凑型轿跑SUV。

ID.4是ID.家族的第二款量产车型，并将于2020年登陆欧洲市场。ID.4基于大众汽车MEB平台打造，目前大众官方尚未公布ID.4的详细动力参数。

根据大众汽车乘用车品牌首席运营官Ralf Brandstätter表示，ID.4将基于大众MEB平台打造，并根据电池容量的不同，续航里程最高可达500km。充电方面，电池可支持交流、直流及三相电充电。此外，根据大众的规划，新车将率先推出后驱版本，纯电动四驱版本将随后推出。首款车型将在欧洲、中国和美国等地区生产和销售。

华晨宝马iX3

宝马纯电动车型iX3此前已经公布预售价格。新车共提供两款车型，价格分别为47万和51万。它是首款搭载最新第五代BMW eDrive电驱技术的车型。

宝马iX3搭载811型镍钴锰三元锂电池。电池将在华晨宝马动力电池中心二期生产。电芯能量密度提高了20%，电池包总容量约80千瓦·时，净容量74千瓦·时，在WLTP的测试环境中可实现约459km的续航里程（NEDC工况下超过500km）。

动力方面。新车采用第五代eDrive动力总成，电动机最大输出功率为210kW/286hp，峰值扭矩400Nm，百公里加速时间达到6.8秒。

福特Mustang Mach-E

福特全球首款纯电动车型——福特Mustang Mach-E将会在2020北京车展上进行首发。

新车定位纯电动SUV，在外观上大量保留了Mustang的传统设计语言。车身尺寸长宽高分别为4724/1880/1600mm，轴距达到了2972mm。

动力方面，以美版作为参考，Mach-E将分为标准版、长续航后驱版、长续航四驱版和GT版四款车型。其中GT版车型最大马力为465Ps，峰值扭矩达到了830N·m。而长续航后驱版车型WLTP工况下续航里程超过了590km。

日产Ariya

日产Ariya定位轿跑SUV，车身尺寸长宽高分别为4595/1850/1655mm，轴距为2755mm。Ariya入门版采用单电机前轮驱动，最大功率160kW，峰值扭矩300N·m；高配版则使用了日产e-POWER双电机全轮控制技术，采用四轮驱动并配有扭矩分配系统，最大功率286kW，峰值扭矩达到了600N·m，0-100km/h加速仅需5.1s。