在菲克集团中国区COO、广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司总裁郑杰离职消息传出之后，菲克集团在华合资公司的运营机制宣布做出重大调整。

日前，广汽集团与菲克集团联合宣布，自2019年5月1日起，广汽菲克和广汽菲克销售公司的运营机制进行调整，调整内容包括组织机构与人事变动。

组织架构方面，为实现产销融合，广汽集团与菲克集团将两家公司将整合为“一体化合资公司”，由股东双方各派一名高管分别担任“一体化合资公司”的总裁和执行副总裁，同时还将整合两家公司的职能部门。

人事方面，由FCA集团任命的蔡迪霓(Massimiliano Trantini)将担任广汽菲克“一体化合资公司”的总裁，张宗胜将担任广汽菲克“一体化合资公司”的执行副总裁。两者将在董事会的领导下全面管理新成立的“一体化合资公司”：同时，Patrick Dougherty和郭百迅将担任“一体化合资公司”主管销售的副总经理。

据介绍，本次广汽菲克运营机制调整经过广汽集团与菲克集团的充分沟通和深入研究，是双方的共同意愿，将进一步密切股东双方的合作，充分发挥股东双方的优势，做优做强做大合资事业体。

广汽集团方面称，此次调整将有助于广汽菲克进一步理顺机制，实现产销融合。目前双方正加紧研究中长期产品规划，将于近期发布。

目前，广汽菲克主要产品为Jeep品牌的车型，共有自由侠、指南者、自由光、指挥官、大指挥官等数款车型，在小型SUV到中型SUV的市场中都有所布局。不过广汽集团发布的产销快报显示，广汽菲克今年3月份销量为7,663辆，去年同期销量为15,540辆，同比下滑50.69%；今年第一季度累计销量为21,706辆，去年同期累计销量为36,992辆，同比下滑41.32%。

相关分析认为，中国乘用车市场从“增量”市场向“存量”市场转变，SUV细分市场爆发式增长势头不在。广汽菲克想通过调整，实现研发、制造、渠道、营销等方面的协作，向中国市场提供更符合需求的产品。这是广汽菲克所面临的难题，也是眼下不少合资车企所要解决的问题。