汽车企业战略都在搞创意!沃尔沃,你确定是认真的么?
提到沃尔沃,大家似乎总是很难把它从一众豪车市场中“提炼”出来——因为除了安全性,这个品牌似乎没有其他“出圈”的地方。 事实上,除了安全性,沃尔沃还在很多方面都有独具一格的地方。不过这次沃尔沃发布讲创意,就差了那么一点。
2020-12-16 | 出处: 头号汽车 | 责编: 王友新
提到沃尔沃,大家似乎总是很难把它从一众豪车市场中“提炼”出来——因为除了安全性,这个品牌似乎没有其他“出圈”的地方。
事实上,除了安全性,沃尔沃还在很多方面都有独具一格的地方。不过这次沃尔沃发布讲创意,就差了那么一点。
近日沃尔沃总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森表示,公司到2025年将只提供插电式混合动力或全电动车型,并在未来20年内成为一家纯电动车公司。
OMG!成为一家纯电动汽车公司,看起来很可以。但相比其他企业发布的出行公司、科技公司、科技出行公司等这类传统车企转型定位还是欠缺了很多创意!
纯电动化:必经之路
在沉寂了一段时间之后,沃尔沃又有了新动态。最近,该公司发布了一个承诺表示,到2025年,公司将只提供插电式混合动力或全电动车型,并在未来20年内成为一家纯电动车公司。
之前,沃尔沃老板塞缪尔森也曾在《金融时报》未来汽车数字会议上说:“电动汽车是未来的趋势”,与此同时,他也并不认为电动汽车可能存在替代品,而更倾向于电动车本身:“你越是开放替代品,它就会走得越慢”。
对于塞缪尔森来说,纯电动化已经成为了公司未来发展的“必经之路”。
至于消费者的接受度,塞缪尔森也很有自信。“就像15年前,如果你问消费者想要一个有按钮的电话,还是想要一个有触摸屏的电话?”他们也会更倾向于现有的电话。因此,对于沃尔沃来说,走电动化的道路也会是一个生产反作用于消费的过程。
在充电桩等基础设施方面,塞缪尔森也有自己的想法。“如果我们不卖电动汽车,就没有人会投资充电,所以我们决定不能以此为借口,等到充电桩增加。”
萨缪尔森也表示,公司这样的做法也正是为了配合各国政府推进绿色电动汽车的政策倾向。
比如早前,英国政府就颁布了推动电动汽车发展的计划。该国政府表示,计划在2030年之前禁止销售非零排放汽车,2035年之前允许销售某些混合动力汽车。
“与提供补贴相比,禁止销售内燃机汽车是加速汽车行业从内燃机的向电动车转变的更好方式,”塞缪尔森表示。
安全标签不能丢
其实,除了这次宣布进军全电动汽车圈的计划,提到沃尔沃,它的安全性也是旗下汽车最典型的特点之一。
沃尔沃诞生于20世纪20年代末,1927年,第一批量产的沃尔沃汽车在瑞典哥德堡的希辛延岛隆德比工厂下线,型号定为ÖV4,喷涂的深蓝色车漆在当时一众黑白车身中十分显眼。
而这款车也成了沃尔沃主打“安全”的开端。当时,瑞典的路况十分糟糕,沃尔沃在设计自己首款车的时候,就着重加强了车身框架的强度,以提升车辆的耐用性。
凑巧的是,这样的结构也让它在事故中有“不俗”的表现。当时,一辆ÖV4在路上撞到了一台美国车,对方受损严重,而沃尔沃却没有大碍。自此之后,沃尔沃也成了业界首家会对新车进行安全碰撞的车企。
1936年,沃尔沃创始人之一的古斯塔夫·拉森在一次对外介绍中,正式将安全作为品牌的主要卖点,这也是沃尔沃在官方层面关于安全性的第一次宣言。
此后,更多的技术支持也让沃尔沃的汽车安全获得了更多保障。二战结束后不久,瑞典就受到了大量美国技术人员的支持,推出了沃尔沃PV444。这款具有浓厚美式风格的汽车也是沃尔沃的首款小型车。也正是在这么一辆亲民实惠的车上,沃尔沃率先实现了两项沿用至今的技术。
首当其冲的是安全车厢。这辆车用硬度不同的材料支撑起车辆的结构,以确保在碰撞中能够保护成员安全。不仅如此,车辆还设置了另外的夹层玻璃,中间有胶,因此在碰撞时会更安全。
1959年,沃尔沃工程师Nils Bohlin发明了三点式安全带,通过最简单的结构,把人和座椅进行绑定。由于便捷又牢固,这一方案也一直沿用至今。
不仅如此,沃尔沃还建立了一个安全事故调查小组,收集所有涉及沃尔沃车辆的严重事故数据,用于后续研究。
应用创新走在前列
经过不断的积累和营销,沃尔沃的“安全”牌已经深入人心。不过,除了安全,沃尔沃在创新方面的热情也一直没有减退,且还有越演愈烈的趋势。
比如,沃尔沃就把ÖV4设计成了一款敞篷车。不过,北欧地区又一向以寒冷著称,于是,公司就在同年把它改成了硬顶轿车PV4。
除此之外,PV4还有个首创——这是沃尔沃第一款可以把座椅放倒当做双人床的车。
在同一时期,沃尔沃还开始尝试除了汽车行业以外的各种制造。比如,飞机发动机和船用发动机等等。除此之外,瑞典的国宝汽车品牌SAAB,最初的飞机发动机一开始还用了沃尔沃的发动机。
除此之外,沃尔沃还尝试过开拓运动产品线。比如,沃尔沃史上最著名的P1800就大量参考了意大利运动品牌的设计。而其中最大的亮点就在于,沃尔沃为这辆车装备了由玻纤强化的聚酯塑料制成的车身。
进入电子时代,沃尔沃对于使用信息技术也保持着极强的前瞻性。品牌的盲区检测、360度雷达,包括主动巡航、自动泊车等等,各种小的技术都致力于走在时代前列。
写在最后
从安全到技术,再到最后的全自动化,沃尔沃一直在用不断的创新向消费者展示着公司品牌“悸动的创造之心”。而或许也正是沃尔沃多年以来对汽车设计创造的热情,才能让这个品牌历久弥新,蒸蒸日上。