吴迎秋：日系车企在中国的关键是要找对路

根据最新统计，2024年日系车企在华市场份额降至11.2%，较2023年下降了3.2个百分点，创下历史新低。近期与日系车企高层的交流中，多位领导都坦言，日系品牌在中国市场面临着不小的挑战。舆论上也有声音认为，日系车企似乎正走上韩系车企的“滑铁卢”之路。

2025-01-20 | 出处： 吴迎秋 | 责编： V讯网

吴迎秋：从现在起，我们要关注雷诺

​近日，雷诺全球CEO卢卡又来中国了。其实，很多人不知道，过去的两年中，他频繁来到中国。很显然，雷诺要在中国下一盘大棋。不少人会问，这是一盘什么样的棋？一个过去在中国合资合作不成功的雷诺，在今天还能下成功什么棋？

2025-01-20 | 出处： 吴迎秋 | 责编： V讯网

吴迎秋：美国不断打压，中国车企为何还要参加CES？

2025 年国际消费类电子产品展览会，被大家熟知的“CES”在美国举行。今年恰逢美国政治敏感期，不到两周，特朗普将入主白宫。

2025-01-16 | 出处： 吴迎秋 | 责编： V讯网

吴迎秋：“莲花”回归，圆了李书福的超跑梦

这两天，关于汽车超跑品牌“莲花”中文商标回归的消息频频见诸于媒体。让“莲花”引发了关注。一个商标的回归，事不大为何变成了媒体的热点了？一定有许多可以说说的地方。

2025-01-07 | 出处： 吴迎秋 | 责编： V讯网

吴迎秋：唐仕凯要退休了，奔驰在华业务会受影响吗？

梅赛德斯-奔驰集团董事会成员，负责大中华区业务的唐仕凯将要退休了。听到这一消息，许多人的第一反应是，奔驰在华业务会不会受影响？毕竟唐仕凯在这个位置上已经12年了。特别是过去几年间。

2024-12-13 | 出处： 吴迎秋 | 责编： V讯网