吴迎秋:汽车价格战又有新变化

上周,奇瑞举行“混动之夜”,一场看似讲技术的发布会,主办方是费了一番心思的。

2025-04-16 | 出处: 吴迎秋 | 责编: V讯网

吴迎秋:跨国车企在华进入3.0时代

上周,宝马在北京研发中心搞了场科技日活动,场面不算大,信息不少。两件事:一是官宣和阿里巴巴深化合作,二是展示融合中国科技与消费者需求的最新成果。这不是宝马第一次在中国讲“中国为中国、在中国为世界”,但语气比过去更重了些。

2025-04-03 | 出处: 吴迎秋 | 责编: V讯网

吴迎秋:翼真L380终于露出了“杀手”真面目

3月10日,翼真L380“陆地空客系列”上市。共有五个版本,售价区间29.99万-59.99万元。这是一周前翼真正式并入吉利银河家族后的第一个动作。很显然,品牌方借机将售价做了下调,露出了让翼真L380充当“杀手”的真面目。

2025-03-14 | 出处: 吴迎秋 | 责编: V讯网

吴迎秋:跨国车企在中国的又一轮新汽车解决方案来了

这几天,关于广汽丰田新车“铂智3X”的消息,传播声量不小。正面评价超出了很多人的预期。在过去一段时间以来,面对新汽车的浪潮,包括丰田在内的传统主流车企推出的新车型都会被许多人批判,认为智驾落后、车机老旧、内饰传统。

2025-02-25 | 出处: 吴迎秋 | 责编: V讯网

吴迎秋:当前竞争态势下,稳当点没坏处

每年岁末年初,企业的销量都会成为大家关注的焦点。舆论总会拿着放大镜观察各家车企去年的表现情况。

2025-01-24 | 出处: 吴迎秋 | 责编: V讯网

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吴迎秋

寰球汽车集团董事长兼CEO

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