为什么说撑起北京现代未来的，将是“昂希诺纯电动”们？

11月4日，北京现代的第二款纯电车型昂希诺纯电动如约而至。补贴后售价17.28-19.88万元。相比北京现代的首款纯电动产品来说，昂希诺纯电动的诚意更佳。不仅NEDC综合工况纯电动续航里程达到了500公里，在购车政策上也给出“焕然E新”购车礼遇。

2019-11-07 | 出处： V讯网 | 责编： 崔浩凯

三缸发动机是否是“智商检测机”？30万用户给出答案

自从有三缸发动机开始，有关三缸与四缸的技术之争就从未停止。有舆论认为，三缸产品无法根除的抖动问题、噪音问题，对驾驶影响极大，驾驶体验以及动态性能远不及四缸发动机；并在三缸发动机发展前期称其为“智商检测机”。事实确实如此么？

2019-11-07 | 出处： V讯网 | 责编： 崔浩凯

阐述未来出行新见解 现代“45”概念车国内首发

在11月5日-11月10日举行的中国国际进口博览会上，从现代汽车官方获悉：“45”纯电动概念车正式在国内迎来首发。新车代表了企业对未来出行的最新理解，据悉，这款车型的量产版将在2021年由北京现代引入国产。

2019-11-07 | 出处： 新浪汽车 | 责编： 崔浩凯

燃擎·际会 2019汽车动力发展趋势高峰论坛暨驭山挑战赛颁奖典礼成功举办

11月15日，以“燃擎·际会”为主题的2019汽车动力发展趋势高峰论坛暨驭山挑战赛颁奖典礼在京召开。本次论坛上，众多行业领导、媒体专家、企业代表相聚一堂，就未来汽车动力发展大趋势进行深入探讨，并重审与解构了汽车动力的演进之美和技术高点。

2019-11-05 | 出处： V讯网 | 责编： 崔浩凯

王立新：Ecotec第八代发动机同级别技术全球领先

跟上一代的车型相比。GM 产品采用业内最严苛的测试规范与标准，发动机产品需要经过一系列的材料，零部件，子系统，发动机台架试验，还需要经过高原，高温，高寒，高湿，高腐蚀等工况整车耐久性试验。保证产品的可靠性和耐久性。

2019-11-05 | 出处： V讯网 | 责编： 崔浩凯