皇冠陆放、奔驰C、帕萨特领衔上市 八月新车为何暴增？ | 苏雨农的长镜头

八月，国内乘用车市场上市新车激增至近九十款，其中包括轿车30款， SUV 45款，MPV 4款。此外，还有少量的跑车、微面、皮卡等近十款新车同期上市。 相较于七月份，八月份的上市新车数量暴增三十余款，其中，轿车增加19款，SUV增加了14款。虽然，八月份的上市新车数量较多，但主要还是以改款车型为主，全新车系车型并不太多。在八月底举行的成都车展上，有近30款新车集中亮相，但是真正上市的，一般还是以年型款为主。有些新车首次亮相，也是为后续的营销活动做准备。

2021-09-01 | 出处： 苏雨农的长镜头 | 责编： 王友新

深度 | 减少直营店、新建4S店，特斯拉葫芦里卖的什么药？

2012年6月，特斯拉生产的电动跑车Model S正式交付，迈出了“颠覆”传统燃油汽车第一步。与此同时，一种“2S+2S”的汽车直销模式正式出现在公众视野。对于销售模式创新，特斯拉CEO埃隆·马斯克曾如此回应：“特斯拉做网络直营是要确保所有客户，从开始到最后都有最佳体验。”

2021-09-01 | 出处： 车市物语 | 责编： 王友新

长年被边缘 一步跨向前 东风雪铁龙靠凡尔赛C5 X能打赢翻身仗吗？

2006年被称为自媒体的博客时代，那时候博客是仅有的几个媒体平台中最火热的。作为入驻博客的作者，我当时痴迷于撰写汽车评论，就为了上头条的成就感，连新浪汽车首页第一行黑体字标题同时带肩题副标题的大头条都上过。转过年就集中写了东风雪铁龙的几辆车的评论。没有目的，写起来信马由缰，真情实感，提到产品缺憾也很直接和尖锐。后来一个渠道传来消息说，东风雪铁龙公关不仅没有怪罪，还把我的建议直接作为后期工作重点写进年度计划书。

2021-09-01 | 出处： 丹东晓程 | 责编： 王友新

研判：“造车新势力”威马的“B方案”三电技术多线发展策略（下）

威马第1款车型EX5系和第2款EX6系的电驱动系统为“2合1”集成、OBC单独设定、电动真空阀+制动主缸系统；威马第3款车型W6电驱动系统为“2合1”集成，OBC单独设定、第1代博世ibooster电液一体化制动系统；威马第4款车型e5电驱动系统为“3合1”集成、OBC与DCDC和PDU“3合1”设定、第2代曼都iBau电液一体化制动系统。

2021-08-31 | 出处： 换个角度看车市 | 责编： 王友新

领克五年， 05+再一次诠释“挑战惯例”|汽车预言家

8月29日，第二十四届成都国际汽车展览会如期举行。作为年轻一代的专属品牌，领克在本届车展上再一次释放新品，新成员领克03+Cyan定制版和领克05+两款车型亮相。至此，领克“+”系列产品正式涵盖轿车和SUV两大领域。

2021-08-31 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 王友新