造车新势力在未来电动车市场中能够成功?我想,在于企业对电动车的技术革新速度够快,企业对产品的迭代速度能否够快,汽车未来像手机一样迭代。
2021-05-14 | 出处: 头号汽车网 | 责编: V讯网
这两天,周鸿祎和他的360决定参股哪吒汽车的消息持续成为热搜。其中大家最关注的一个话题是:怎么这么多互联网企业看好新汽车这件事?
2021-05-13 | 出处: 吴迎秋 | 责编: V讯网
在当今,新生代人群逐渐成为汽车消费主力,尤其对于崇尚颜值主义、追求个性化的Z世代人群来说,想成为他们人生中的第一台车更需要在品牌、外观设计、动力、操控性、价格都有脱颖而出的硬实力。
2021-05-11 | 出处: 寰球车评 | 责编: V讯网
“大浪淘沙沉者为金,风卷残云胜者为王”,最近几年,有些自主品牌在国内汽车市场混得风生水起,它们已经开始布局全球汽车市场,想要在国际上打出名声,但有些自主品牌过得并不好,它们有些可能是运营不当而导致定格在汽车历史的长河中;有些则是因为跟不上时代而落后于大队伍,这些因素导致它们在“泥泞”中苦苦挣扎,它们想在当下时代寻求活下去的机会(转型),而海马汽车正是其中的一员。
2021-05-10 | 出处: 百姓评车 | 责编: V讯网
坦克300自2020年12月上市以来,20天内预定量破万,因涌入的订单太多导致停产升级工厂来提高生产量,这种销量倒逼生产的现象十分少见。坦克300成为爆款之后,长城汽车将坦克品牌独立作为一个子品牌,采用专属车标。
2021-05-10 | 出处: 头号汽车 | 责编: V讯网
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安全是一种信仰,沃尔沃EX90“三车碰撞”让它更具象
2025-06-14
实现“0碰撞”的路上,沃尔沃一座实验室追随了25年