全域800V、LEAP3.0“集大成者”零跑C16来了

2024年即将过半，中国车市拳拳到肉的价格战、火药味十足的营销战裹挟之中，已然进入到高强度竞争模式。

2024-07-01 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

游走于“务实”与“向新”之间，零跑C16的「第三种解」

“我们希望做到能够用户在同样预算的情况下可以买到更高配置、更优品质、好而不贵的产品，C16就是一款这样的车型。”

2024-07-01 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

零跑汽车：残酷竞争中，最后的“黑马”

现代社会常常用“黑马”来形容那些原本不被看好，最终却以惊人表现脱颖而出的人或事物。但忽略了黑马的背后，往往并非突如其来的一蹴而就，而是经历长期打磨、积累的厚积薄发。零跑汽车就是这样一个角色。

2024-07-01 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

探秘零跑汽车的“领跑”逻辑

6月的杭州，黄梅雨季和闷热的天气相互交织，时而闷热时而细雨绵绵。在一家位于杭州萧山的优衣库店面里，有人发现了零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明正在购物。

2024-07-01 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

游走于“务实”与“向新”之间，零跑C16的「第三种解」

“我们希望做到能够用户在同样预算的情况下可以买到更高配置、更优品质、好而不贵的产品，C16就是一款这样的车型。”

2024-06-29 | 出处： Auto Business | 责编： 谷博文