奇瑞：以智能化为引擎，持续发力新能源，意在决胜下半场

“明年，奇瑞的智能化也要不客气了！必须进入行业头部！”10月18日，在2024奇瑞全球创新大会上，奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃再次喊出豪言壮语。

2024-10-30 | 出处： Auto Business | 责编： 谷博文

售15.48万起 捷途山海T1上市 “方盒子”SUV 涉水深度600mm

10月27日，捷途山海T1正式上市，新车共计推出3款车型，售价15.48-17.48万元。它是捷途推出的又一款“方盒子”车型，定位紧凑型插混SUV，承载式车身，CLTC工况最大纯电续航150km，目前上市车型仅提供了两驱版本。

2024-10-29 | 出处： 汽车之家 | 责编： 谷博文

「奥动换电」鸿蒙原生版App正式上架

10月22日，我国首个国产移动操作系统——华为原生鸿蒙操作系统HarmonyOS NEXT正式发布，「奥动换电」鸿蒙原生版App亦正式官宣上架华为应用市场，基于HarmonyOS NEXT的原生创新特性，全力打造更便捷更高效的「智慧出行+补能」数智化新体验。至此，「奥动换电」App已全面适配全球三大移动操作系统。

2024-10-29 | 出处： 美通社 | 责编： 谷博文

家用GL8接棒，上汽荣威iMAX8DMH新陆尊为“宜家”而来

近日，上汽集团乘用车曝光，荣威将推出一款基于DMH超级混动系统打造的新车型，并将于今年11月正式上市，这一消息瞬间引发了众多猜测。

2024-10-29 | 出处： Auto Business | 责编： 谷博文

全新精灵#5：smart要“玩点大的”

10月27日，smart品牌全球粉丝嘉年华smart times 2024在深圳国际会展中心正式启幕。更为关键的是，同一时间，历经了多轮预热的全新smart精灵#5也迎来正式上市。

2024-10-29 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文