大众充电“加速”背后的补能逻辑

在补能这件事上，百年大众终于与造车新势力们达成了共识。

2023-07-05 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

一条“赛道”，一种思考

7月3日，浙江国际赛车场（下称“浙赛”）上演了一场“新英式豪华”的速度与激情。这场活动的主角便是路特斯Eletre R+和近20位“冠军”用户。

2023-07-05 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

售30.18万元起/6款配置 腾势N7上市

7月3日，腾势品牌旗下全新中型SUV——腾势N7正式上市，新车共推出6款车型，其中两款入门版车型为Air版本，未配备云辇系统，新车的售价区间为30.18-37.98万元。

2023-07-04 | 出处： V讯网 | 责编： 谷博文

“D序列”发轫之始 荣威整装“再”出征

风起云涌的新能源汽车市场，有机遇，也有挑战。前有新势力在这片新的领域翻江倒海，后有传统大厂在这片浪潮中乘风破浪，同样，也有不少“急功近利”的品牌在这里折戟沉沙。经历了上半场良莠并存的大浪淘沙，那些真正有实力、有底气的品牌，将在下半场为我们继续讲述它们全新的故事。

2023-07-04 | 出处： Auto Business | 责编： 谷博文

奥迪Q4 e-tron，“旧”豪华的“新”样板

当造车新势力们纷纷祭出“杀手锏”，甚至逐渐抢占、蚕食掉传统豪华车品牌的市场份额，不少消费者似乎都形成了这样一个“误区”：在新能源的赛场上，至少在纯电方面，以BBA为代表的传统豪华品牌已经跟不上时代的发展了。

2023-07-04 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文