销量下滑，利润却增长 长城汽车告诉我们赚钱不能光靠销量？

当比亚迪卖了186万辆车，依然没赚过特斯拉的时候，我们或许就该意识到，车企赚钱真的不能只靠销量。而在这一点上，长城汽车表现的更加深刻。

2023-02-06 | 出处： 道哥说车 | 责编： 谷博文

售8.58万元起，福田征服者PLUS正式上市

近日，我们从福田汽车官方获悉，旗下征服者PLUS正式上市。新车共推出8款车型，汽油版和柴油版各4款，售价区间为8.58-10.28万元。

2023-02-06 | 出处： 汽车之家 | 责编： 谷博文

从阿甘的新春寄语，我们看到了吉利汽车的长期主义

回望2022，国内疫情多点散发、芯片供应持续短缺、原材料价格高位运行，诸多不可抗力因素并存，让国内汽车产业困难重重，严重影响了产业的健康发展。

2023-02-06 | 出处： Auto Business | 责编： 谷博文

赴美上市能为路特斯带来什么？

1月31日，一份有关路特斯上市的合并计划流出，刺激了汽车行业与资本市场的敏感神经。

2023-02-06 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

纬湃科技加入＂Polestar 0计划＂，助力打造气候中和汽车

2023年2月1日，全球领先的动力总成技术及可持续出行供应商纬湃科技加入＂Polestar 0计划＂，该计划旨在打造世界上第一辆真正的气候中和汽车。作为该领域的专家，纬湃科技被选定为官方合作伙伴，负责开发全生命周期零碳排放的逆变器中的功率电子 并将其运用于2030年量产车型。

2023-02-03 | 出处： 美通社 | 责编： 谷博文