汽车行业,在经历百年的积累与沉淀之后,如今迎来了一个崭新的十字路口——新汽车2.0时代。在新时代的背景之下,新一轮科技革命正在驱动汽车行业发生颠覆性的重大变革,传统汽车行业的游戏规则在数字化时代正在被改写,电动化与智能化的有机融合已是大势所趋。同时,新技术让人类出行步入了全新的纪元,汽车不再是一个简单的代步工具,而是一个传情达意的移动空间。
2022-12-30 | 出处: Auto Business | 责编: 谷博文
全球生态是一个整体,牵一发而动全身。在梅赛德斯-奔驰的“2039愿景”下,每一片“叶子”都难得可贵。而这,也是奔驰基于可持续发展理念的发展“哲学”。
2022-12-30 | 出处: 汽车预言家 | 责编: 谷博文
当汽车行业并未全面步入纯电时代,谁才是市场的最优解?
2022-12-29 | 出处: V讯网 | 责编: 谷博文
要说到混合动力技术,丰田绝对是汽车的历史长河中永远绕不开的企业,全球混合动力市场80%的市场份额成就了它在这一领域的领先地位。从上世纪70年代开始,丰田的混动已有25年,混动技术更迭让丰田THS混动系统取得的成就让它在业内有了“世界上只有两种混动,一种是丰田,一种是其他”的美誉。
12月28日,“重构想象 创领未来” 2022首届长安汽车设计日正式启幕,长安汽车副总裁王孝飞发表“以创新之手、触万象之境”的主题演讲,分享了最新设计理念,正式发布长安汽车全新设计理念“纵横万象”。同时,基于这一理念打造的首款量产产品横之境——逸达和更加前瞻的全球首发概念车纵之力——VIIA也随之发布。长安汽车造型设计团队分别对家用轿车逸达和概念车VIIA进行了详细解读。
谷博文
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油车预算买大众插混,一汽-大众用“黄金超混”重塑合资混动价值体系
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