为行业带来购车新模式，睿蓝9的“换电”有何创新？

随着新能源汽车保有量以及渗透率的不断提升，用户补能需求较难得到满足的问题日益凸显。无论是充电桩分布不均、因管理维修不到位出现“僵尸桩”，还是日常面临的充电时间久，节假日出行高速充电难、排队久等问题，都成为困扰用户的因素。

2022-12-26 | 出处： Auto Business | 责编： 谷博文

全国首批阿维塔中心开业 谭本宏向大家交了点实底

全国首批阿维塔中心开业，标志阿维塔进入交付的实质性阶段。今年阿维塔将全力冲刺200家渠道触点建设目标，明年这一目标将翻倍至500家。未来两年内，阿维塔产品将达到4款。同时，阿维塔将进一步深化与合作伙伴的战略协作关系，阿维塔将为中国市场和消费者带来全新品类的体验。

2022-12-26 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

全新A8L的长期主义：既关注当下，也聚焦未来

不断的重塑自己，不断的突破自我。这既是刘德华本人的演绎生涯的诠释，也是奥迪A8L的价值诠释。

2022-12-26 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

不断进化的极氪001 现在是最佳入手时机？

不断进化的极氪001 现在是最佳入手时机？

2022-12-25 | 出处： 汽车商报 | 责编： 谷博文

稳扎稳打，步步为营，东风日产启辰向上进行时

时间进入2022年，当国内疫情反复、供应链遭受重创、经济大环境恶化、原材料芯片短缺等因素叠加，停工、停产似乎成为了众多车企所要面对的“家常便饭”。同时，伴随着国内汽车市场存量趋于饱和，“优胜劣汰”的生存法则也让各大车企倍感压力。内部以及外部等诸多不可抗力因素交织在一起，使得国内汽车市场呈现了极为不稳定的发展趋势。令人欣慰的是，即使在这种情况之下，部分车企依旧交出了令人满意的答卷。

2022-12-25 | 出处： Auto Business | 责编： 谷博文