2年10万辆 一汽-大众撕下了谁的“遮羞布”?

曾经的造车新势力们凭着新概念、新玩法,为自己在新能源智能汽车市场的初级规模竞争中,塑造出了行业“领先者”的形象;但当传统车企快速转身、市场渗透率持续攀升、基盘持续扩大的时候,实力之间的较量已经进入到了“规模化”工业制造的新语境当中。

2022-11-15 | 出处: 汽车预言家 | 责编: 谷博文

Stellantis为什么不会与东风“解绑”?

尽管自主品牌的崛起让国内舆论已经不会有人担心“失去法系车,中国市场到底会出现多大的波动”;但站在世界汽车的发展格局上,人们同样关注如果没有中国,这家全球前7的汽车企业到底会面对怎样的“止跌之殇”。

2022-11-15 | 出处: 汽车预言家 | 责编: 谷博文

双车齐发,品质进阶的捷途汽车如何成为新时代的潮流“双品”?

如今,80、90后等年轻消费者逐渐成为购车主力,他们充满活力,他们追赶潮流,他们渴望在快节奏的生活之中寻找极致的个性化,这也就意味着,中国将进入个性化消费时代,汽车亦是如此。

2022-11-14 | 出处: 寰球车评 | 责编: 谷博文

上海国际汽车供应链创新技术博览会明年启幕

近年来,汽车与能源、交通、信息通信等领域有关技术正加速融合,电动化、网联化、智能化成为该产业发展的主流趋势。然而,在汽车产业转型升级之时,充斥不确定的危机也随之而来:全球疫情此起彼伏、国际形势复杂多变、原材料价格上涨、芯片短缺等因素,客观上正对汽车产业链带来剧烈冲击,使得相对应的供应链布局及未来发展生态面临巨大挑战。在此前提下,如何更好的推动汽车供应链优化升级,助力中国汽车产业高质量发展,并促进技术创新成果转化,成为越来越多汽车行业机构和相关企业的关注重点。

2022-11-14 | 出处: V讯网 | 责编: 谷博文

5.59万元起!“六城联动”,共证雷诺江铃小麒麟领潮登场

备受期待的雷诺江铃小麒麟如约而至!11月11日,乘着购物狂欢节的东风,小麒麟领潮登场,官方指导价5.59 - 5.89万元。本次上市同步推出心动版、灵动版两款配置,用国潮幻彩充分造势。

2022-11-14 | 出处: V讯网 | 责编: 谷博文

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