莱科德与智车强强联手 凝聚汽车软件开发新合力

“电动化是上半场,智能化是下半场”,这句话在汽车行业转型变革过程中已成为业界共识。而软件作为智能电动汽车差异化竞争的核心,其重要性正日益凸显。无论是大众集团原CEO迪斯,还是比亚迪董事长兼总裁王传福都曾多次公开表示:软件将在接下来的竞争中占据主导地位。前工信部部长,全国政协经济委员会副主任苗圩也多次呼吁,中国车企要警惕“缺芯少魂”的风险,特别是操作系统的缺失将是致命的问题。这也体现了汽车软件开发的核心价值。为此,近几年传统车企持续在软件领域进行布局。

2022-11-23 | 出处: 苏雨农的长镜头 | 责编: 谷博文

“电动+豪华”是妥协还是进化?纯电EQS给出了答案!

汽车电动化技术的高速发展,让很多新势力车企逐渐凭借电动化与智能化标签进入人们的视野之中。但与此同时,人们更关注传统豪华品牌将如何定义未来电动化产品形态。

2022-11-23 | 出处: 寰球车评 | 责编: 谷博文

打造专用底盘,摩坦科技开启房车革命新时代

基于新吉奥集团、时代新安和利欧集团三方合作的达成,摩坦科技成立。其未来不仅将满足用户对高端房车使用与高质量出行的期待,同时也对提升国内房车整体产业水平也起到积极作用。

2022-11-23 | 出处: 汽车预言家 | 责编: 谷博文

蜂巢能源IPO背后:长城的另外一本“帐”

蜂巢能源IPO只是一个起点,外界不应只局限于蜂巢能源本身,而是需要算一下长城汽车的另一本“账”。长城汽车零部件公司在反哺中国汽车产业的同时,也在为提升中国汽车产业的国际综合竞争力贡献出长城方案。

2022-11-23 | 出处: 汽车预言家 | 责编: 谷博文

格瑞维亚的“时”与“命”

作为全球最畅销MPV之一Sienna的国产化车型,格瑞维亚从基底上拥有做大做强的底气。对于当前最好的一汽-丰田来讲,也必将在格瑞维亚的带领下开辟全新的时代。

2022-11-23 | 出处: 汽车预言家 | 责编: 谷博文

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