中德汽车合作持续加码背后释放哪些信号？

图片 包含宝马、奔驰、大众在内的多家德国车企纷纷签约中国企业供应商。同时，外界报道德国总理奥拉夫·朔尔茨将于下月初访华。种种迹象表明中德汽车合作持续加码背后对外释放积极信号。即同作为世界重要经济体的中德两国之间关系主基调仍是合作稳定。这也预示着中德汽车产业合作环境良好，未来双方深度合作将进一步加强。

2022-10-21 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

拒绝加钱选装，这家企业打破了行业潜规则

在汽车的顶流市场中，似乎存在着一个人人默许的现象：新功能，只能通过加钱选装！一辆入门级的产品，经常可以加价加出超过定价好几倍的落地价格。

2022-10-21 | 出处： V讯网 | 责编： 谷博文

打不死的众泰带着60亿回来了 复产淘汰老车力求原创

众泰汽车10月20日要复产了，而且不是给别人代工，是自己品牌的车下线。一个早已偃旗息鼓的汽车品牌怎么还越挫越勇了呢？

2022-10-20 | 出处： 道哥说车 | 责编： 谷博文

唐唯实巴黎车展上的“短视”言论要不得

唐唯实巴黎车展的“出格”言论无非还是想要争取中法谈判的筹码。但需要指出是，对于Stellantis集团来说，中国是全球最大的单一市场。所以并非中国离不开Stellantis，而是其离不开中国市场。中国汽车正在引领全球汽车产业新变革，中国合作伙伴是助推Stellantis在华合资公司乃至全球转型的伙伴而非对手。如果这个逻辑都看不清，Stellantis可能还要栽跟头。

2022-10-20 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

比亚迪前三季度净利润增近3倍，预计超91亿元

日前，比亚迪发布公告称，预计三季度归母净利润为55亿元至59亿元，同比增长333.6%至365.11%；扣非归母净利润为50.7亿元至57.7亿元，同比大增879.37%至1014.57%。

2022-10-19 | 出处： 车哥们 | 责编： 谷博文