新能源车马力越来越大，莲花开始教人“怎么开得住”

2025年，马力早已不再稀缺。在一场由新造车企业推动的“蒙眼狂奔”中，几十万元的家用新能源车动辄堆上了近千匹马力，仿佛只要数字够猛，就能赢得信任。

2025-04-27 | 出处： Auto Business | 责编： 谷博文

用一场对话，深度理解“奔驰标准”与“中国战略”的再演进

在智能化、电动化、价格战三线交织的中国汽车市场，越来越多品牌正陷入一种“失速的快进”：卷配置、拼噱头、抢声量，却忽略了最重要的底线——安全、信任与品牌可持续性。

2025-04-27 | 出处： Auto Business | 责编： 谷博文

红旗让我们一直为之骄傲下去！

红旗让我们一直为之骄傲下去！

2025-04-25 | 出处： 寰车人 | 责编： 谷博文

当铂智7遇上“纯血版”鸿蒙座舱，广汽丰田开启“开挂模式”

4月23日，2025上海国际汽车工业展览会正式开幕。如果说此前几届车展是国产车企争奇斗艳的主场，那么此届车展上最大的看点，则是合资汽车品牌阵营迎来强势回归，其中，广汽丰田更是借助全球制造技术与中国智能生态的深度融合，重新夺回属于自己的市场话语权。

2025-04-25 | 出处： Auto Business | 责编： 谷博文

一口价7.98万元起，A+级轿车的桌子终究是让荣威纯电D6掀了！

4月23日，荣威纯电D6正式亮相2025上海国际车展，并同步上市。新车提供450km和520km两个续航版本，限时一口价7.98万元起。这个价格足够吸引眼球，但与“更便宜”的一口价相比，这款A+级纯电家轿背后完整的产品逻辑与技术底气同样更值得关注。

2025-04-25 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文