用4毫米，走进一场原本不属于它的比赛

蔚来萤火虫的车长是4003毫米。

2025-04-17 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

小鹏，可能真卷出了“智驾的转折点”？

当下的智能驾驶行业，正处在一个“术语极多、共识极少”的阶段。几乎每家车企都有自己的表述方式——端到端、BEV+Transformer、激光雷达方案、纯视觉、通用模型、规划学习、自研芯片……这些词听起来都像“未来”，但它们彼此之间并不统一，落地层面也良莠不齐。

2025-04-17 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

品牌2.0时代，极氪要“革自己的命”

4月15日，极氪007GT正式上市。

2025-04-17 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

遇上BRABUS，“超能版”smart变得更“狠”了

四月初的米兰，春意盎然。在这座由文艺复兴与现代设计共同雕刻出的城市里，春天不仅意味着季节的更替，也往往象征着创意与美学的觉醒。

2025-04-17 | 出处： Auto Business | 责编： 谷博文

不拼马力不比零百，在车市一片难卖时，它靠一件事杀回了主场

现在的汽车市场，有人拼性能、有人卷智能，还有人干脆把自己卷成了”移动大平板“。车圈里谁更快、谁更炸，成了比拼的主旋律。

2025-04-16 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文