是时候重新关注“哪吒汽车”了

哪吒连续两个月的“问鼎”造车新势力榜单第一难能可贵的背后，让外界不禁地思索，哪吒究竟做对了什么？也许原因不止一个，但从阳澄湖新能源汽车超级体验中心哪吒展厅中，我们能找到一些答案。

2022-09-09 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

526亿元暗箱操作 华晨资本迷雾逐渐剥离

在很多人看来，随着华晨中国与华晨集团及外部企业高达526亿元的未准确入账财务往来的调查愈加清晰，其复盘有望在即。但事实上，无论对于华晨中国还是华晨集团而言，一次又一次的调查理清了他们过去错综复杂的关系，但也更深入的暴露出华晨的一些问题。

2022-09-09 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

被“忽视”的奇瑞

“忽略”奇瑞，一方面在于比亚迪等新能源汽车品牌快速发展的掩盖，另一方面，奇瑞今年能够在产品销量、新能源布局、高端化提升等方面取得一系列成绩，本身也在行业的意料之外。

2022-09-08 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

长安汽车发布“诸葛智能”品牌 释放哪些新信号？

长安汽车正在由传统的汽车制造商向智能低碳出行科技公司转型，而比这更重要的是，长安汽车的态度要比转型的步伐更加坚决。有理由相信，在未来中国汽车的电动化、智能化变革弄潮中，长安汽车将当仁不让成为时代的引领者之一。

2022-09-08 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

面临重塑，未来汽车供应链该如何发展？

当前，全球供应链体系正在经历深刻变革。汽车产业原有全球化分工的均衡被打破，供应链体系屡受冲击，芯片短缺的问题依然存在。传统的金字塔式多级供应链体系正在向扁平化的多主体协同模式转变。以往的国际化分工体系和产业链布局，出现了区域化、多元化的新趋势。

2022-09-07 | 出处： 苏雨农的长镜头 | 责编： 谷博文