从战略产品密集落地，看福特在中国的质变

（2022年9月7日，中国上海）2019年的上海车展，见证了福特在中国市场转型的开始。 三年前“福特中国2.0”战略的发布明确了福特在中国发展的思路——立足福特明星优势产品，充分调用中国领先的生态能力，真正围绕中国趋势和本土消费者需求开发产品和服务。

2022-09-07 | 出处： V讯网 | 责编： 谷博文

告别增程拥抱纯电 华为推首款纯电动车是受刺激了？

不久前，魏牌CEO李瑞峰怼上华为余承东事件冲上热搜。原因是后者在接受媒体采访时表示，说增程车不够先进是胡扯，比燃油车效率更高。

2022-09-07 | 出处： 道哥说车 | 责编： 谷博文

懂车帝推出CPS模式 有何底气 有何难度

在成都车展前夕，懂车帝宣布推出CPS交易解决方案，即从2023年起，所有经销商会员产品将从CPT模式（按时长付费）切换为CPS模式（按成交付费）。此举不但打破了行业惯例，也将汽车数字营销领域持续十余年的“线索模式”带到了一个新的阶段。

2022-09-07 | 出处： 苏雨农的长镜头 | 责编： 谷博文

创维汽车要做未来中国车企中的“五十分之一”

对于造车，不同的企业有不同的方式，创维汽车是销量上的后来者，也是先期的进入者，无论如何，它和其他造车新势力都还有很长的路需要走。

2022-09-07 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

传统动力工厂改为生产动力电池 丰田按下电动化进程加速键

丰田汽车将传统动力工厂改造为动力电池工厂，这表明丰田汽车在向新能源汽车转型的同时，也缩减了部分传统汽车业务。未来随着这些新工厂的动力电池投产，丰田在保障自身产业链安全的同时，也将与北美市场形成新能源动力电池产能的协同效应。

2022-09-07 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文