三成营利被矿商攫取 新能源产业链上下游利润矛盾凸显

如今新能源汽车产业上下游产业链参与者利润分配矛盾凸显。这种结构不利于下游产业链的创新投入，最终会让消费者实现成本分担。

2022-09-22 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

一年节省8万张纸，奥迪“探索”零碳港口运营

港口运营是奥迪进口汽车运送到中国消费者手中的一个重要环节，也是汽车在售前做到零碳的最后考验。为了实现全过程的可持续，奥迪天津港从细节出发，所有电能均为绿色能源，数字化售前预检降低能源损失，通过数字综合平台每年节约8万张纸……

2022-09-22 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文

售价23万起，纯电续航63km，2023款帕萨特PHEV值得买吗?

日前，上汽大众2023款帕萨特PHEV正式上市，新车共推出2款车型，分别是混动精英版和混动豪华版，售价分别是23.315-24.215万元。

2022-09-21 | 出处： 车哥们 | 责编： 谷博文

东风风行T5质量不佳销量一路走低 风行T5马赫版会重蹈覆辙吗？

“花十几万买的车不到三年跑1.6万公里都是毛病”，一位2018款东风风行T5车主在第三方汽车投诉平台车质网中表示。翻开东风风行T5的投诉列表，风行T5车主的投诉信息不在少数，其中不仅包含了关于发动机、变速箱的投诉，更包含了车身抖动、行驶跑偏、车身异响、车门生锈、轮毂氧化严重、车联网功能失效、副驾驶车门胶条开裂等形形色色的投诉。

2022-09-21 | 出处： 道哥说车 | 责编： 谷博文

钜浪混动告诉我们，纯电并不是燃油车的唯一替代方式

随着新能源车渗透率逐渐攀升新能源汽车市场化正在步入发展新阶段。

2022-09-21 | 出处： 汽车商报 | 责编： 谷博文