跻身500强的比亚迪:与时间赛跑的尖兵

“比亚迪成功跻身2022年《财富》全球500强排行榜”这件事的热度依旧不减,无论是汽车圈还是财经圈,各行各业茶余饭后议论的焦点,纷纷聚焦于比亚迪。

2022-08-19 | 出处: 汽车商报 | 责编: 谷博文

百年MG如何保持“年轻化”,并持续引领未来?

8月17日,MG黑标正式发布。黑标是MG品牌年轻化战略进阶必经之路,旨在成为引领行业的顶格风向标,是对当下年轻化完整且高层次的极致演绎。同时,MG黑标也是年轻化的全面体现与终极表达,响应用户对产品更极致的升级渴望,推动中国汽车工业突破上限。

2022-08-19 | 出处: 汽车商报 | 责编: 谷博文

再次革新时代标准,全新博越L用“价值”定义中国A级智能SUV

随着汽车市场长期保持高速发展态势,汽车发展的瓶颈现象变得越发显著,无论是设计还是技术,“同质化”属性充斥在汽车的方方面面。如今,每当有新车型发布时,我们更多看到的都是“新瓶装旧酒”的填鸭式造车逻辑,将“套娃”式设计称为“家族化”设计语言,将配置“堆叠”称为“品质提升”,当这样的产品越来越多时我们才恍然发现,中国市场到底有多久没有看到“新”车了。

2022-08-19 | 出处: 汽车商报 | 责编: 谷博文

一家极氪中心展现出的新营销之变

坐落于阳澄湖服务区的苏州极氪中心,通过区别于商超店的试车体验和灵活具有文化特色的服务展示功能,实现了在新营销时代的又一次营销创新。

2022-08-19 | 出处: 汽车预言家 | 责编: 谷博文

“重塑汽车核心供应链新格局” 百人会第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会 将于9月6日-7日在南京召开

今年以来,全球供应链体系正在经历深刻变革。汽车产业原有的国际化分工、供应链体系受到冲击,芯片短缺问题依然突出。传统的金字塔式多级供应链体系正在向扁平化的多主体协同模式转变。以往的国际化分工体系和产业链布局,出现了区域化、多元化的新趋势。

2022-08-18 | 出处: V讯网 | 责编: 谷博文

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