8月26日,成都国际车展正式拉开帷幕,魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷达版正式亮相。新车首次搭载城市NOH智能辅助驾驶系统,采用全新一代“重感知,轻地图”的技术路线,这是魏牌基于中国复杂的城市通行场景给出的技术解决方案。在这套解决方案的背后有三支重要力量,它们分别是整车企业长城、自动驾驶系统公司毫末智行和自动驾驶芯片供应商高通。
2022-09-05 | 出处: 苏雨农的长镜头 | 责编: 谷博文
美国在封锁中国高端CPU芯片之后,又盯上了高端GPU芯片。这些芯片并非针对普通消费领域,而是人工智能、深度学习等领域的关键芯片,这或将深度影响部分中国自动驾驶企业相关技术的研发进度。
2022-09-05 | 出处: 汽车预言家 | 责编: 谷博文
为了以最快速度掌控大众集团,奥博穆在上任第一天就发布了他制定的十点计划,以展现对大众集团未来发展的信心。同时,奥博穆着重提及大众的电动路线不会有任何战略转变。
实现企业、社会、环境的有效平衡,通过公益在社会发展中创造的一系列价值,这是吉利可持续发展中不可缺失的部分,也是时代赋予吉利的责任和使命。这条路,任重而道远。
“有人说,这是一个喧嚣的时代,浮华之下,难免迷失初心;但仍有一些人,他们在变幻莫测的风云中高瞻远瞩,在新旧交替的时代中把握方向,在挑战面前展现气魄与胆识。他们在属于自己的领域,从容不迫,推动时代向前。这些人,就是‘时代领航者’。”
谷博文
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