在价格战反复上演、技术快速下沉、淘汰压力持续加码的背景下，2025年已经成为过去。
2026-01-05 | 出处： 汽车预言家 | 责编： 谷博文
1月4日，上汽集团官宣了2025年的成绩单。
过去很长一段时间，中国汽车品牌谈“向上”，更多是一种愿望式叙事——规模尚未站稳、技术路径尚在摸索、全球竞争仍处在边缘地带。真正决定一家车企是否进入全球主流阵营的，从来不是某一款爆款产品，也不是短期销量冲高，而是能否在多条技术路线并行、多个市场同时承压的复杂环境中，持续展现出稳定的体系能力。
2026-01-05 | 出处： Auto Business | 责编： 谷博文
当12月的北京被凛冽寒风裹挟，街头行人裹紧衣衫步履匆匆，中国汽车行业却正迎来一年中最复杂、也最需要判断力的收官时刻。回看即将过去的一年，新车密集上市、信息高度集中，而真正能为消费者提供参考价值的理性声音，却显得愈发稀缺。
2025-12-29 | 出处： Auto Business | 责编： 谷博文
深夜，当一抹红在与众08的尾部首次点亮，它既是刹车灯的安全信号，也是一个来自沃尔夫斯堡的精神符号。那一刻，所有参与者都明白，这不是在为一辆新车增加一个视觉亮点，而是在回答一个更根本的问题：在纯电时代，大众的设计究竟应该留下些什么？
2025-12-25 | 出处： Auto Business | 责编： 谷博文
谷博文
文章 4697
看见趋势 把握变革 2025微博年度汽车大选颁奖盛典正式收官
2026-01-30
绿茵热血+街巷温情：昊铂HT的破圈，是品牌与用户的双向奔赴
