抢滩新能源汽车，是一场唯快不破的战争。无论是崛起的新势力抑或跨界造车的科技公司，个个策马狂奔，欲问鼎这万亿级市场。
2021-09-03 | 出处： 电动公会 | 责编： 谷博文
1个多月后，领克将迎来五周岁生日。
2021-09-03 | 出处： 汽车商报公众号 | 责编： 谷博文
“2021年，汽车行业迎来变革之年，是挑战更是机遇，身处新时代，我们荣幸之余，更感责任重大。”林肯中国总裁毛京波在今年的成都车展上表示，“作为最具挑战精神的美式豪华品牌，林肯把握机遇，稳中求变，智见新可能。今年，林肯聚焦三大变革，将持续推动产品智能化、体验数字化和网络现代化的全面发展。”
日前，几家主流造车新势力车企接连公布8月最新销量数据。其中，理想汽车延续7月态势，以9433辆位居第一；小鹏汽车以7214台位居次席；哪吒汽车以6613台位列第三；蔚来汽车则以5880台位居第四。零跑汽车排名第五，但是销量同比去年增长明显。下面我们就来具体看看各家的表现。
2021-09-03 | 出处： 电驹 | 责编： 谷博文
最近，我大学时睡在上铺的好兄弟突然联系我。我本以为是要请我吃饭，谁知道电话里一番寒暄后才得知，原来他也快要结婚了。这次忽然联系我，不是通知我随份子的，而是想让我帮忙出出主意。
2021-09-03 | 出处： 汽车情报 | 责编： 谷博文
谷博文
文章 4595
中国首个征战国家级单一品牌（GT）赛事的媒体车队——寰球新吉奥车队成立！以专业之姿出征2025“莲花杯”
2025-09-16
奇瑞聆讯过关：“700页资料”，揭开22年出口第一的“滴灌打法”
2025-09-09
