8月29日，第二十四届成都国际车展（以下简称“2021成都车展”）如约而至。官方信息显示，本届车展共展出车辆1500余辆，总规模达20万平方米，参展车型数量及展览规模均超往届。除了参展规模，本届成都车展还体现出一个比较有意思的特点：豪华品牌走量车型密集亮相。在这一众豪华品牌中，宝马放了个大招。

在本届车展上，宝马集团携BMW核心品牌、BMW i和BMW M两个子品牌，以及MINI品牌多款创新车型强势亮相，充分展示在电动化、数字化和可持续领域的强大产品实力和品牌魅力。

具体来看，宝马以“i M BMW”为主题，其中期改款车型——新BMW X3、新BMW iX3、新BMW X3 M集结登场。与此同时，新BMW X4、新BMW X4 M及全新BMW 4系四门轿跑车全球首发，与全新BMW M4敞篷轿跑车雷霆版一同，用全新设计语言诠释品牌DNA，进一步强化品牌年轻化主张，丰富品牌情感内涵。此外，宝马集团旗下亮点车型创新BMW iX及黑标MINI特别版也闪耀亮相成都车展。

为何会选择在2021成都车展上发布和亮相这一系列重磅车型？宝马有什么思考？面对电动化、年轻化、智能化、数字化等消费新趋势，宝马的选择是什么？放眼整个豪华车市，宝马有什么看法？

“对于一个优秀企业而言，一定要走在行业的前面，要对未来有清晰的判断和定位。”在媒体沟通会上，宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁邵宾如是说。

宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁邵宾

“对西区市场增长潜力充满信心”

对于本届成都车展，有2021成都车展组委会相关负责人透露：“相较去年，本届成都国际车展实现‘量’的提升。规模扩大、新车发布增多、跨界合作凸显、配套活动更丰富。”

事实上，2021成都车展实现“量”的提升，与西南市场中成都、重庆等新一线城市的增量空间不无关系。数据显示，截至今年5月，成都市机动车保有量约617万辆。增量空间叠加消费升级，豪华及超豪华车型在成都的市场份额逐步提升。2020中国汽车消费指南显示，以成渝为首的西南地区将成为豪华市场新蓝海。

宝马在成都有何表现？

邵宾在会上介绍道：“今年1-7月份，西区BMW销量超过11万台，同比增长37.5%。西区市场发展迅速，增长潜力巨大。通过数据和市场份额可以看到，1-7月份西区市场平均份额25.5%，居于豪华车市场第一。”他认为，近几年西区表现非常亮眼，西区的经销商网络有显著的改善，客户满意度也在不断提升。

新BMW X3 M和新BMW X4 M

对于西区用户车型偏好，宝马也有相关研究。邵宾表示，西区用户对X系列车型偏好度很高，成都市场对4系的接受程度也非常高。为什么会出现这种现象？在邵宾看来，“成都年轻又有活力，有非常时尚和积极的年轻用户群体。成都目前市场体量很大，汽车保有量位居全国前十，我们对以成都为代表的西区市场增长潜力充满信心”。

随后，他补充道，“这也是为什么我们今年把4系四门拿到成都车展来首发的原因，宝马品牌正变得越来越年轻”。

全新BMW 4系四门轿跑车

具体来看，成都车展上，全新BMW 4系四门轿跑车迎来全球首发，此前已在BMW天猫超级品牌日开启预售，并将于今年下半年正式登陆中国市场。作为一款在1年以前就被邵宾预言为爆款的车型，全新BMW 4系四门轿跑车不负众望，其在保留双门版的所有设计元素特色的同时，增加了更强烈的运动风；此外，其空间更大，满足消费者实用需求。在年轻和深入中国本土市场等方面上，它有自己的诠释。

“新消费浪潮中的C位”

豪华品牌云集是今年成都车展的一大特色，其另一大特色是新消费趋势下的电动化、智能化与数字化转型。在这些问题上，宝马也有自己的思考。

“电动车依旧是相对新兴的事物，每个电动车企业都在为现有和计划中的产品建立口碑。建立口碑是要花时间的，要依赖于产品力、营销能力、服务能力。到2025年，预计纯电动车销量将占宝马集团在华销量的25%；到2030年，宝马集团电动车销量将至少达到全球销量的50%。至于产品层面，到2023年各个重要细分市场都将提供电动车型，7系、5系、X1都会有电动版车型出来。”邵宾表示。

宝马一向把新消费趋势相关问题看得很透彻，“要想成为受人尊敬的高端品牌，那么就要去承担关于人类发展大话题的职责，这也是为什么宝马把数字化、电动化和可持续发展作为未来的重要战略”。在邵宾看来，消费者对于可持续的需求与支持，同样也是宝马坚持这一战略的动力。

他特别介绍道，今年亮相的创新纯电动BMW iX就包含部分盲订的订单，而客户选择的原因是特别环保。因为该车型的车辆内部有很多材料都是FSC认证的环保材质，所以车型理念与消费者相契合。

新BMW iX3

作为一家拥有上百年悠久历史的车企，宝马看待所有事物都有先见性和预见性。今天，智能化被大家宣扬得沸沸扬扬，辅助驾驶被推上话题的热门位置。殊不知，宝马在几年前就对其有所布局，例如其7系和一些高端车型就已经开始配置相关功能。

立足当下，宝马不害怕新兴品牌来抢夺其市场份额。邵宾认为，无论是新势力还是传统势力，不同公司有各自不同的战略重点。当然，新兴品牌的一些理念和做法也值得宝马去学习，但宝马也有自己引以为傲的诸多优势所在。“我们对于自己在很多领域的创新和实力非常自信。”邵宾信心满满。

全新BMW M4敞篷轿跑车雷霆版

面对未来和挑战，在邵宾看来，身为豪华品牌引领者，宝马不需要跟谁比，更多的是要超越自己，在所有关键领域把自己工作做得更务实、优秀。他语气坚定地说：“我们相信现在是C位，通过努力依然会保持C位，并持续不断的引领行业发展。”