8月30日，对于广汽埃安而言，这一天并不平凡。当天，广汽埃安接连宣布了两大重磅消息。其一，广汽埃安正式对外发布了超倍速电池技术和全球充电功率最高的A480超充桩。同天举行的，还有“全球最快充电速度世界记录挑战”全网直播。其二，在发布会结束之时，广汽埃安突然宣布要将开展混改及引进战投，未来择机上市。

上述消息犹如两颗深水炸弹，“炸响”了全行业。这意味着，广汽埃安发展脚步越来越快。如今，广汽埃安不光加快了研发的速度，领先行业亮出自己的最新技术；还要借助资本市场为上市做准备。

消息发出后，针对广汽埃安这一系列操作，业内纷纷发出疑惑声音：广汽埃安的快充技术有何进展，最大优势是什么，将给用户带来怎样的便利？与此同时，广汽埃安为何在此时开展混改？混改将会给埃安带来什么改变？

超倍速电池技术、A480超充桩促进行业发展

在发布会上，据官方介绍，“超倍速”是指电池充电倍率高。而超倍速电池技术由广汽内部孵化的高科技公司巨湾技研研发,超倍速电池技术配合480kW高功率充电桩充电，从30%电量充电至80%电量全程用时在5分钟以内，可实现“让充电像加油一样快”。

广汽埃安此次发布的超倍速电池技术，可实现6倍充电速率，全球充电速度最快。电池方面进行了三大提升，让锂电子迁移和嵌入过程极大加速。超倍速电池技术使用了三维结构石墨烯新型导电剂，搭建高效立体导电网络，提高了电芯导电能力，而采用高孔隙涂覆陶瓷隔膜和新型低粘度高功率电解液，提高了电池的迁移速率。电池负极采用特有的软碳/硬碳/石墨烯包覆改性技术，提高嵌入速率。

此外，为广汽埃安搭载超倍速电池技术的AION车型配套的超倍速充电站，目前已在广州天河区东宏国际广场落成并投入运营。该超充站是基于广汽埃安和巨湾技研的技术支持和指导下，由万城万充研发、制造、承建、实施,共同努力打造的全球首个超倍速充电站。有别于传统的充电站，该超倍速充电站设计更加时尚美观，整体科技感较强。

“A”即是AION的首字母，也代表A级高性能，而“480”则代表全球最高的480kW功率。该超充桩具备超高功率、超高安全、超高智能、超高颜值等四大特点,其拥有全球最高的480kW充电功率，峰值功率可达1000V，电流600A，是市面上常见的快充桩(60kW)的8倍。

超倍速电池技术和A480超充桩会给行业带来什么意义？

长期以来，业内普遍将提升充电速率的技术重点落在桩端而非动力电池，主要原因是相比桩端，在电池技术上取得突破要更加困难。根据电池充电工作原理，锂离子从正极出发，经过隔膜、电解液，到达负极，包括脱出、迁移和嵌入三个过程。单位时间迁移和嵌入的锂离子越多，充电速度越快。而锂离子迁移速度低、嵌入效率低作为提升充电效率的关键难题，成为业内专家难以翻越的两大技术高峰。

针对埃安此次发布的技术，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示：“广汽埃安超倍速电池技术及A480超充桩的落地，证明了纯电车充电完全可以做到像加油一样快捷，将来里程焦虑也将不再是困扰用户的问题，更多的消费者将会积极选择拥抱新能源车。”

清华大学车辆与运载学院教授，汽车产业与技术战略研究院院长赵福也有相同看法，他表示：“续航里程焦虑和充电时间长等仍是困扰电动车发展的核心问题，广汽埃安超倍速电池技术及A480超充桩的落地为此类问题提供了有效的解决方案，值得期待。”

未来择机上市

值得一提的是，广汽埃安自打独立运营以来，已陆陆续续发布过多项领先行业的技术。2020年广州车展期间，广汽集团发布了广汽自主品牌“双子星”计划，埃安品牌正式独立运营，成为与广汽传祺并列的广汽自主品牌。成立不足一年，但广汽埃安已走在新能源品牌的行业前端。

在成立之初，有消息称，广汽埃安正在进行公司内部股权改革，未来该公司将会独立上市。对此，广汽集团总经理冯兴亚在接受记者采访时曾表示，“当前将埃安品牌分出来，讲新的故事（IPO）是一种方法。另一种方法是利用广汽集团的平台去融资，支持广汽新能源的发展”。

经过近一年的深思熟虑，广汽集团最终做出了广汽埃安启动混改并择机上市的决定。据官方信息，广汽集团将对广汽的新能源汽车研发能力及业务、资产进行重组整合，部分研发业务将转入广汽埃安，让广汽埃安成为研产销一体化的科技公司。

广汽集团公告称，广汽埃安将通过引入战略投资者，与在资源、市场、技术等方面具备优势的战略投资者实现合作，提升广汽埃安在技术创新、市场开拓、生产运营等方面的质量和效率。同时，在员工和薪酬方面，将探索内部员工持股，完善市场化选人用人和激励约束机制，建立与市场接轨的激励制度、差异化薪酬体系。

有媒体称，广汽集团将会对研发能力、业务及资产进行重组。重点是广汽集团内部所有与三电、智能网联、无人驾驶相关的研发力量，将全部打包重组进入广汽埃安，和智能电动汽车相关的优质业务及资产，也将全部打包重组进入广汽埃安。这一步安排，显示出广汽集团的决心：快速把埃安的核心能力补齐，把资产做大。

值得一提的是，未来，广汽埃安将充分利用资本市场，积极寻求于适当时机上市。有投资人表示，今年之内，广汽埃安有望完成不低于100亿元的A轮募资。

业内人士认为，在政策和市场需求下，近年来新能源汽车备受追捧，也让资本纷纷入局新能源汽车及相关产业。但随着越来越多企业进入该领域，资本热度也随之降温，资本市场逐渐回归理性，为赶上资本末班车，车企也在提速上市进程。

今年7月，广汽埃安月销再次破万，月订单超过1.6万辆。在1-6月上牌数中，广汽埃安个人用户占比超过77%，行业用户占比23%。这一数据已经超过一众造车新势力，以及独立运营新能源品牌的国营车企。为此，有个人用户表示：“用心投入，广汽埃安销量高是很正常的事情。”