作者：皖秋

岚图FREE在交付不到2个月的时间里，就收获了超1400辆的订单，这给岚图团队带来了很大的信心，而这个信心主要基于产品本质的实力。2020年7月，岚图品牌正式亮相。在这一年多的时间里，脱胎于传统企业的岚图汽车，按照自己的步伐，稳扎稳打，探索出了一种“成熟车企+造车新势力”相结合的创新融合发展模式，其优异的表现足够证明自己不愧于“造车新实力”这个称谓。那么，在新汽车的2.0时代，岚图又将扮演什么样的角色，才能发挥最大价值？

活动现场

10月22日，由寰球汽车主办的《中国品牌推动力大赏》——寰球年度车评审团“走进岚图”主题活动在武汉岚图工厂举办。活动邀请了产业专家、行业学者、核心媒体，通过试驾岚图FREE、深入制造一线，实地探访岚图FREE生产制造过程，试图探寻岚图品牌持续向上的推动力和新机遇。

试驾体验岚图FREE 产品力不容小觑

岚图的首款车型岚图FREE于6月19日正式上市。新车共推出了增程式与纯电动两种动力形式，增程式车型的售价为31.36万元，纯电动版本的售价为33.36万元。岚图FREE是目前市场中唯一提供纯电和增程式两种动力模式的产品。岚图汽车开行业之先河，首创双动力布局，这背后正是岚图汽车对新能源汽车用户用车需求多元化的思考。以岚图FREE增程版车型为例，该车搭载1.5T四缸发动机，匹配最高功率80kW的发电机，高性能加上低油耗，NEDC续航可达860km，完美契合喜欢长途自驾的用户需求，让里程焦虑不再成为阻挡消费者购买新能源汽车的鸿沟。值得一提的是，今年9月，岚图FREE的交付量超过了900台，成为国内新能源车市30万元级别，不可忽视的“黑马”选手。

岚图FREE试驾现场

岚图FREE全系标配20项高级驾驶辅助功能，集全球首创两大车身技术、全球首创一体式可升降三联屏、独创四大智能座舱模式等业内多项顶尖技术于一身，以4.5秒零百加速实现了高端运动汽车的驾控性能，以56项豪华配置带来百万级豪华车的舒适体验，可谓名副其实的“新国货标杆”。

岚图FREE试驾现场

为了让评审团的专家评委和媒体们与岚图FREE有一个全面的了解和接触，主办方特别设置了试乘试驾环节，体验内容主要包含，鹅卵石路、井盖路、扭曲路、斜坡路、百公里直线加速、百公里直线制动等多项场地体验科目。此次试驾的场地，岚图汽车除了用于日常的产品测试以外，还会用于岚图与用户进行交流、听取意见。经过近两个小时的体验，岚图FREE的表现抢眼，得到了寰球年度车评审团的一致认可。

寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋

在现场，寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋在试乘试驾后表示，岚图FREE总体表现出了非常高的水准，是一款值得开的车。通过此次试乘试驾，让我真正体会到了岚图FREE为什么叫做“造车新实力”，第一，车内有足够大的空间，乘坐感受非常优秀；第二，空气悬挂的加持让行驶更加平稳；第三，动力表现十分出色，扭矩强劲。

复旦大学经济学院教授、复旦大学经济学院副院长、中国世界经济学会常务理事、中国数量经济学会理事孙立坚

复旦大学经济学院教授、复旦大学经济学院副院长、中国世界经济学会常务理事、中国数量经济学会理事孙立坚在乘坐岚图FREE后表示，该车外观高档，内饰豪华且科技，乘坐舒适，再加上动力性能表现和续航里程表现不俗，岚图FREE确实是一款不错的高端新能源车型。

清华大学汽车工程开发研究院常务副院长、汽车安全与节能国家重点实验室副主任宋健

罗兰贝格汽车行业中心首席研究员张强

此次试驾的岚图FREE均为增程电动版，且配备高功率双电机，最高功率510kW、峰值扭矩1040N·m。加速性能之外，跑得快还得刹得住。岚图FREE还采用了博世iBooster 2.0制动系统和ESP 9.3Hev车身稳定系统，刹车距离更短、响应速度更快。清华大学汽车工程开发研究院常务副院长、汽车安全与节能国家重点实验室副主任宋健在试驾岚图FREE后表示，开岚图FREE就是有种随着心意在行驶的感觉。在直线加速的项目中，车辆表现出了很强的加速推背感，加速和减速过程中车辆都很平稳；在鹅卵石路、井盖路、扭曲路等综合测试中，车辆表现出了很好的悬架减震效果。罗兰贝格汽车行业中心首席研究员张强的也表达了同样的试驾感受。

AutoLab创始人赵奕

AutoLab创始人赵奕认为，底盘作为汽车的三大件之一，对车辆的舒适性和操控性有着至关重要的作用。他对岚图FREE的底盘素质印象深刻，整个悬架的出色表现，主要得益于东风老牌汽车厂家的功底。

Sino auto创始人赵云

Sino auto创始人赵云首先对岚图FREE的外观和内饰进行了肯定，他认为，整车出色的颜值和高品质感的内饰为岚图FREE订单大增的最主要原因。此外，通过试驾，他觉得因为有传统大厂的基因，岚图FREE的驾驶感受无限接近于燃油车。

凤凰网汽车事业部总经理郝炜

凤凰网汽车事业部总经理郝炜认为，除了良好的操控性，岚图FREE的静谧性也相当出色。这主要得益于车辆搭配了多层隔音玻璃、倍耐力低噪胎、低风阻车身等实现了优异的NVH表现。

更加智能和高效 揭秘岚图4.0数字智能化工厂

岚图汽车将其武汉工厂定义为4.0数字智能化工厂，集合了大数据、边缘云、AI及物联网等全球领先技术，拥有高效智能的冲压车间、全自动焊装车间、无尘化智能环保涂装车间、全自动树脂车间以及数字化总装车间，是“中国智造”的标杆工厂。

参观岚图4.0数字智能化工厂

寰球年度车评审团成员也参观了岚图的数字化工厂。在岚图数字化总装车间，我们看到岚图工厂已实现全数字化的管理与运营。在全数字化技术的支持下，这里能够让前端销售和生产后台的数据互通，包括整车软件版本，配置、功能以及整车出现的任何状况都能做到100%可追溯。

参观数字化总装车间

在参观过程中，工作人员告诉我们，为了提升装配操作的准确度与稳定性，岚图数字化总装车间采用了领先的力矩管理系统，该系统也是岚图汽车自主研发的一套系统。该系统可向阿特拉斯力矩工具传输不同信号，甚至可以做到可追溯近10年的力矩数据。

参观数字化总装车间

此外，岚图的数字化总装车间还配备了空气悬架检测装置，该装置还包含电位均衡测试、高压绝缘检测、充电插座绝缘/接地测试、涉水测试以及淋雨测试等三电检测功能，该功能的数量已经达到了行业的数量之最。

寰球年度车评审团一致认为，岚图汽车4.0数字智能化工厂通过新兴技术的全面运用，为汽车制造业提供了前瞻范本，与此同时，该工厂传承了传统汽车制造体系中的高品质与高品控，能够代表“中国智造”的顶层水准。

作为东风汽车转型升级的重要一环，岚图汽车承载着东风汽车品牌向上和探索自主品牌发展模式的双重使命。但是，竞争是残酷的，挑战无处不在，在高端智能电动车这条赛道上，竞争对手已经越来越多，进入新汽车的2.0时代的岚图汽车仍需通过不断的调整进化，才能占据赛道上的有利位置。让我们期待中国品牌、期待岚图接下来的市场表现。