在极端天气频现的今天，全球经济开始向低碳大步迈进。汽车产业作为工业经济发展的重要命脉，每一时期的战略理念都将从上至下的渗透到市场、技术、产品层面上。

站在全局的高度上，低碳化已经成为未来汽车可持续发展的重要趋势，它将引领整个行业实现变革与创新。回归于市场，这种与传统汽车时代完全不同的发展模式将成为车企的长期挑战，同时也是一次重大机遇。

随着电动汽车在全球尤其是中国市场的渗透率逐年提升，传统能源时代正式进入倒计时。此时，汽车企业要做的绝不仅是产品驱动方式的替代，而是要从产品生命周期的各个阶段出发，在每一个环节、每一个细节中落实低碳发展。

基于汽车可持续发展的目标，宝马认为将传统内燃机变为电动动力系统只是一家车企进行低碳化发展的基础。为了深入降低碳排放，宝马率先提出“360度循环减碳”理念，推行循环发展经济，希望在一度电、一吨水、一辆车的改善中做到真正的可持续。

在11月1日的第二届宝马集团中国可持续发展峰会上，宝马全面展示了近期的绿色发展成果，同时也给出了一台真正意义的可持续汽车的答案。在这些成绩之上，我们能够看到一家豪华汽车企业在去碳、减碳、零碳上的态度，也能切身感受到百年的汽车业态正在进入大逆转。

丨被重新定义的豪华汽车

作为三大豪华汽车制造商之一，宝马集团一直是汽车市场发展的引领者。走进新能源汽车时代，宝马将可持续发展视为核心战略，并将“生产最绿色的电动车”视为使命。发展至今，宝马集团2021年全球新能源汽车销量增长了70%，超过32.8万辆。

销量增长之上，宝马向外界展示实现可持续发展的决心。但面对中国这个巨大且潜力无限的新能源市场，包括宝马在内的每一家豪华品牌都前赴后继地觊觎打造新时代的豪华汽车品牌。不过宝马也深知，相较于传统的“豪华”，如今的豪华汽车已不再局限于产品本身。

在过去，一台豪华的汽车的定义更多集中在技术实力和设计审美等方面。但如今，汽车时代在改变，市场对于豪华汽车的要求也在升级。除了在智能技术、潮流设计的基础上向一辆电动汽车转变外，理应建立一种与时代相匹配的责任意识。

 BMW i循环概念车

具体到宝马这家豪华车企中，从首次发布“最绿色”车型 BMW i循环概念车开始，就将基于可持续发展的循环经济落实到品牌的发展之中。在这款概念车上，可以看到先进的技术，智能的配置，潮流的设计，更为重要的是，它代表了宝马未来对于可持续生态的一种理解。

可以发现，在可持续发展的践行过程中，宝马所做的已经超过了一家汽车制造商本身，它的责任不再是生产豪华的汽车产品，更多的是为中国消费者打造负责任的、可持续的电动豪华车型。而这，也是宝马在新汽车时代中对于真正豪华汽车的一种全新理解。

丨宝马的可持续发展准备

从汽车行业的发展大趋势来看，当下整体都在转向新能源汽车，其也已经成为汽车行业新的风向标。因为在大多数人的认知中，新能源汽车对于解决资源短缺和日益严重的环境污染问题具有重要帮助。

针对化石资源的不断减少以及由化石燃料燃烧带来的环境污染，这是当前全球发展的现状，也是所有企业、行业所必须面临的共同问题。对于汽车产业而言，新能源汽车出现可以在很大程度上降低碳排放，使问题得到解决。但其中最为核心的是新能源汽车能否有效的提高能源利用效率。

因此，从这个层面来看，新能源汽车时代进行的可持续发展并不是能源使用的改变，最终是能源利用效率方面的提升。

创新BMW i7

事实上，相比其他车企进行电动化的快速转型模式，宝马更多得是秉承可持续发展的态度，体系化的从产品、能源、材料等方面进行效率提升。在纯电动汽车的发展上，宝马今年在中国呈现iX3、i3、i4、iX和i7等五款车型，预计明年扩增至13款。

除了在产品动力上提升能源使用，宝马还在生产过程中进行能源转型和资源利用。通过细抠每一度电、每一吨水、每一个零件、每一辆车，最大限度地提升资源使用效率并减少浪费。

宝马沈阳生产基地太阳能电池板

据了解，在华晨宝马沈阳生产基地中，其自2019年起就已实现100%可再生能源电力供电生产。目前这里已拥有占地29万平方米的太阳能电池板，到2022年底，年发电量将达60000兆瓦时，由此每年可减少近45000吨的二氧化碳排放。基于此，宝马还借助数字化监测手段，统计工厂中的每一度电要用在哪、怎么用，以全面了解电量的消耗区域。

为了减少水资源消耗，促进回收水资源管理，真正做到“每一滴水都算数”，宝马通过多种改进措施不断减少水资源消耗。通过中水处理系统，宝马实现了水资源的不断循环利用，加之严格的节水流程，在2021年时，华晨宝马实现单台生产水资源消耗量为1.82立方米/台。今年，大东工厂涂装车间率先实现100%工业用水循环使用，2022年预计产量估算全年可节省15万立方水。

循环利用水资源

除了提升自然资源的使用率，宝马积极倡导循环经济和二次材料的使用，让关键资源、关键材料在循环、闭环的经济中实现回收再利用。在2021年时，宝马成功让57000吨钢铁通过闭环回收重新回到产线上，如今在宝马沈阳生产基地，99%工厂废弃物已实现再利用。据了解，目前宝马车辆在制造过程中使用了近30%的可再利用材料，未来该数字还将提升至50%。

在宝马一系列的可持续发展措施中，自2016年以来，华晨宝马单台生产能源消耗量已连续四年下降，2021年降至1.40兆瓦时/台。不断提升能源效率是宝马长久以来的不懈追求，这也应该成为当下汽车行业转型发展的最终目标。

丨谁将赢得未来汽车市场？

在新时代的要求下，每一家汽车企业都在新能源汽车市场中作出转变。一般看来，更多的企业都将精力集中在纯电动汽车产品上，一味的追求销量规模的提升和车型的增加。

但有汽车市场分析专家曾提出，如果过去汽车企业的生存与竞争依靠的是规模和体量，那未来10年车企是需要依靠企业责任的。这种责任既包括绿色低碳的可持续发展模式，也包括社会、人文层面的有效平衡。只有在所有层面上做到有效布局，才可能实现真正的领先。

在这一点上，宝马早已进行了深入而全面的思考。在宝马方面看来，未来的竞争力不再局限于电动汽车产品、技术等层面，其将在新能源汽车领域的各个方面都始终保持着技术创新，全面发展的态度。

例如为了实现电池的规格提升和材料优化，宝马在圆柱电池上与宁德时代、亿纬锂能签订百亿欧元合作；为了发展氢燃料电池车，宝马选择了与丰田联手开发，并在今年年底之前启动试验性生产；为了在资源短缺的当下保持锂的稳定供应，宝马等众多知名汽车制造商相继投资了锂技术初创企业。为了在零售网络实现可持续发展，预计到2022年底，宝马将向50家经销商颁发“BMW领创绿星经销商”认证，并计划到2025年年底全网经销商都完成“BMW领创绿星”认证。

BMW领创绿星经销商

对于新汽车时代的汽车品牌而言，实现某项创新或许很容易，但像宝马一样能够进行全面布局且保持不断前行的企业却很少。

除此之外，宝马认为可持续发展将为一个品牌带来未来的差异化竞争力。基于此，现在的宝马将企业、环境和社会协调统一，在可持续发展的理念下促进经济健康、人民生活幸福感。

每一家汽车企业都是未来经济增长的主力军，但一家汽车企业想要生存下来且在市场中长盛不衰，最重要的就是坚定可持续发展的决心，脚踏实地的走好每一步。或许，这也是宝马作为一家大型车企却能迅速走进新时代的重要因素之一。