在此前的文章中，我们曾经提出过一个观点，现在的新能源汽车市场终端竞争，似乎就是一场大型的纸牌游戏。规则不是惯蛋的情商与人性，而是德扑的赌气和运气。每一个企业，都是尚处牌桌的玩家。降价是主旋律，比拼的是谁比谁更狠。

于是，当行业内外形成价格向下的思维定势后，有人逆势而动向上调整价格的时候，总会有声音质疑：“行业龙头都在价格搏杀，你凭什么涨价？”

9月1日零时，高合汽车正式宣布价格调整，旗下第三款量产车型HiPhi Y长续航版及旗舰版车型上涨官方售价，上涨幅度为1万元。消息爆出后，瞬间引发了外界的关注。先将外界的反应按下不表，向大家分享另外一组数据：

9月1日，高合汽车宣布高合HiPhi Y车型8月交付量达到1021辆。这标志着该车型自上市以来的首个完整月交付量就突破了千辆大关。此外，高合HiPhi X和HiPhi Z双旗舰在50万元以上高端细分市场市占率一度高达24%，远远超过其他高端车型。

不得不服，涨价还能把车卖出去，既是实力也是本事。高合像极了那个上学时候学习好还长得漂亮的女同学。在一片降价浪潮中选择提价，并且还能在相应市场卖得很好，高合汽车的与众不同令人诧异。但转头一想，这符合高合一贯以来的“特质”，一种自诞生之初就与众不同的特质。从标志性的展翼门设计到积极进军百万电动车市场，高合始终坚守着创新与独立思考的精神。

不过，评价企业终究要回到现实的维度，如何看待HiPhi Y的价格调整？如何看待HiPhi Y上市首个正常月销量破千？就成为了关键的问题。

| 新能源汽车进入市场驱动时代

近年来，随着环保意识的逐渐增强和新能源技术的飞速发展，新能源车市呈现出日益激烈的竞争态势。

在这个充满机遇与挑战的时代，各汽车企业都在不断探索市场策略，以在激烈的市场竞争中脱颖而出。在行业分析人士看来，这种策略的调整不仅是企业的自主行为，更是对市场需求和环境变化的灵活应对。

从产品价格定位角度来看，中国新能源汽车已经从“政策驱动”转变到“市场驱动”，成为车市新常态。

在新能源汽车刚刚涌现时，政府补贴政策的实施曾经在一定程度上引导了市场价格，然而随着市场逐渐成熟，政策逐渐减少对价格的干预，市场的作用逐渐显现。不同阶段的企业，对待产品价格波动会有不同的态度，而这种态度往往取决于企业的发展阶段以及对市场的理解。

更为直白的说，充分竞争的市场环境下，企业选择何种产品定价策略都是自由。外界关注的应该是此策略的冲击和影响，而不是策略本身的对与错。

例如，一些企业在面对激烈的竞争和市场压力时，可能选择通过降价提升规模的方式来吸引更多的消费者，以求在市场中稳定立足；也可以选择提价提升利润的方式来提升经营情况。

这种价格调整并非一成不变，因企业运营情况而异。一些企业可能会选择在产品质量升级、技术创新等方面进行投入，从而选择适度的涨价，以弥补成本增加。因此，价格的波动幅度在不同企业之间可能存在较大差异。

“降价”与“涨价”并非孰优孰劣，而是需要从用户的角度进行综合考量。汽车作为除房产之外的最大消费品，汽车消费关注的不仅仅是产品价格本身，更是产品的品质、性能以及售后服务等方面。在这个层面上，企业的市场策略涉及更加复杂的考量。

高合汽车面对市场降价潮时选择逆势而上，实行适度的涨价，引发了广泛关注。这种策略究竟对于企业自身影响几何？评判权仍然在消费者以及企业自己手中。

不夸张的说，像高合这样走高端路线的品牌，在保持产品品质与品牌形象的基础上，通过适时的价格调整，不仅能够更好地适应市场变化，在某种程度上有助于持续增加企业的价值。

| 涨价不是重点，重点是消费者要认可

在寰球汽车的采访中，多位业内人士明确表示，汽车产业是充分竞争的市场经济，产品的价格涨降不是重点，重点是消费者感受到的服务不能因为价格的调整发生剧烈的震荡。

事实上，在当今竞争激烈的新能源汽车市场中，企业的价格调整成为了热门话题，人们总是习惯于用夸张的标题来描述企业产品价格的调整。但在具体的价格之外，舆论很少关注到用户服务有没有缩水、服务标准有没有提升。

高合汽车创始人、董事长兼CEO丁磊此前就明确表示，高合品牌的生命力在于与用户的“共创”。只有与用户紧密合作，不断探索、自由、合作的精神诉求，才能让品牌与用户之间形成难以割断的纽带。在这样的背景下，高合HiPhi的诞生，不仅仅意味着输出产品和技术，更是一种与用户互动、共同探索未来的象征。

事实上，高合汽车打造产品的第一个理念就是用场景定义设计，而不只是从美观角度出发。目前高合HiPhi Y在车门开启方式上的创新，正是这一理念的生动体现。全车电动门避障系统包含24颗避障传感器，实现了多方位精准避障。另外不仅可以全程免触地进入车辆，还具备垂直开启的顶翼门和对开门功能，展开角度和开口高度都非常大，确保用户享受优雅的进出体验。这种设计既充满了创意，又充分考虑了全场景下的实用性，为用户带来了全新的用车体验。

| “以用户为核心”的理念远比技术“创新性”更具含金量

此前，高合汽车表示，无论价格的涨跌，高合汽车始终坚守与用户为中心的市场和产品策略。这意味着，无论是价格的调整还是市场的变化，用户体验和服务质量都是高合汽车不会降低的关键要素。消费者购买汽车不仅仅是购买一辆车，更是购买一种体验和服务。高合汽车明白这一点，始终将用户需求放在首位，不断提升服务品质，为用户创造无与伦比的购车体验。通过积极聆听用户的反馈，高合汽车不断优化产品和服务，以满足用户日益增长的期待。

值得注意的是，高合汽车不仅在服务方面力求卓越，更在产品定位和创新方面不断挑战自我，力争成为中国的“保时捷”：不仅仅是坚持高端的产品定位，更将“坚持机械素养极致”视为产品使命之一。

回到此次HiPhi Y上市首月破千的交付量。尽管从绝对值上这一数字似乎并不显眼，但需要明白的是能够在坚持豪华产品使命基础上还能全方位的适应市场需求，这既不简单，也不轻松。

此前高合双旗舰产品平均售价达到70万以上，这一市场需求量并不大，相应匹配的产能并不大，而HiPhi Y以不到40万元的价格进入大众化消费市场，对高合整体的供应配套能力提出了更高的要求。在此背景下，高合并没有因为过去的产品定位，出现水土不服的情况，反而是体系能力能够快速支撑产品结构的调整和切换。

这种适应性背后，显性层面既包括对展翼门的坚持，内在层面则是对高水平产品品质的坚守。

高合汽车深知，用户购车不仅是为了交通工具，更是为了追求品质和体验。因此，高合汽车的每一台车都注入了精湛的工艺和前沿的技术，确保用户能够享受到高合带来的尊贵体验。

在技术和产品层面，坚持大胆创新和勇敢探索。这一点与保时捷的精神不谋而合。高合汽车不满足于现状，不断寻求突破。通过持续的创新和勇敢的探索，高合汽车在设计、技术、驾驶体验等方面不断引领行业发展。这种积极进取的精神正是高合汽车成为中国的“保时捷”的关键要素之一。

| 首月破千交付背后的“含金量”

随着新能源汽车市场的快速发展，高合汽车以其独特的战略举措和坚持用户至上的市场理念，成功在竞争激烈的环境中稳固了其在高端新能源汽车头部市场的地位。

今年5月高合双旗舰在50万元以上高端细分市场市占率达到24%，远远超过其他高端车型。7月15日，主力车型HiPhi Y上市，上市即交付，8月交付量破千台。

伴随产能逐步拉升，高合未来Q3、Q4季度的交付还将有望给到大家更多的惊喜。

同时，高合也被资本市场持续看好。此前，在中阿合作论坛首日会议中，双方签署了总价值超过100亿元的多项投资协议。其中最受关注的一笔，无疑是沙特投资部与中国出行科技公司华人运通（Human Horizons）双方签署了一项价值56亿美元的备忘协议，未来将在新能源汽车领域展开合作。

投资者对高合汽车的认可，反映了市场对其战略规划和发展前景的高度信任。这也进一步强化了高合汽车在新能源汽车领域的领导地位，使其能够更加自信地面对市场的变化与挑战。

从采用瀑布式发展战略，引入双旗舰产品，到坚守产品价值与价格平衡、坚持为用户提供豪华出行体验的遵旨，再到全球资本市场的认可以及强大的技术研发实力，高合汽车以实际行动阐释了为用户创造满意购车体验的承诺。

在此前的沟通中，高合汽车方面表示，高合始终坚信，产品价值与价格之间的平衡至关重要，这是为了确保用户获得满意的购车体验。高合不仅仅是关注产品本身，更关心用户在购车、使用、售后等全过程中的感受。

在市场竞争中，高合汽车灵活调整销售政策、适时推进产品布局策略，以满足消费者不断变化的需求。这种以用户为中心的态度，为高合汽车树立了良好的品牌声誉，使其在市场中不断赢得用户的信任。

从某种程度上而言，高合汽车在市场策略上的灵活性，进一步彰显了其作为“中国保时捷”的地位。面对新能源车市的不断变化和激烈竞争，高合汽车不固守旧有的模式，而是积极调整销售政策，以适应市场的实际情况。

市场在不断变化，而企业需要根据市场的需求灵活作出反应。这种灵活性不仅体现了高合汽车的敏感性，也是他们在市场中保持竞争力的重要手段之一。

高合汽车的市场策略，无疑为整个新能源汽车行业树立了一个值得研究的样本。这种研究的价值不仅仅是在产品形态上的观察，更在于其对市场和用户的关注与尊重。