近日，阿维塔宣布，长安汽车党委书记、董事长朱华荣担任阿维塔科技董事长。

早在阿维塔12上市发布会上，朱华荣向外界展示长安汽车对阿维塔的重视，“只要阿维塔需要，长安汽车一定全力支持，要钱给钱、要人给人、要技术给技术。”如今，朱华荣董事长亲自挂帅，也意味着长安对于阿维塔的重视程度再次提升到新的高度。

在高度关注之下，阿维塔也不负众望，阿维塔12在上市首月的大定订单便突破20000台，作为全球智能电动汽车中的现象级车型。近日，阿维塔12全国交付正式开启，并在19省40城的交付中心陆续交付，以最快的速度和扎实的产品实力回应用户殷切期待。

在竞争愈加激烈的智能电动汽车赛道上，市场对于“新势力”、“新实力”的要求越来越苛刻，而阿维塔12表现出来的市场热度不仅证明了阿维塔独有的联合造车路线的正确性，也证明了其品牌高端化路线越走越稳、越走越清晰。

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上市即“火出圈”

可以说，阿维塔12一经上市便受热捧，上市12小时大定已突破5000台，上市72小时累计大定11128，上市首月的大定订单便突破20000台。再结合30.08万-40.08万元的售价来看，其已经强势进入豪华品牌的核心区间，市场表现确实是非常抢眼。

值得特别注意的是，尽管阿维塔12的大定金要求为5000元，相对于一些车型的低金额，但它仍然成功突破了2万辆的大定订单，这进一步证明了市场对阿维塔12产品性能的高度认可以及这2万辆订单所代表的市场价值。

据统计数据显示，阿维塔12首批大定订单用户中，订单均价超过了35万元，有超过 52%都是90后。另外有近70%的用户选装了舒适套件，六成的用户选择了紫色内饰，还有32%的用户选择了电子外后视镜，也印证了阿维塔12的用户群体偏向年轻化，更加倾向个性化配置。

此外，随着订单的火爆，阿维塔门店的客流量飞速飙升，阿维塔为了积极响应需求还诚招车主加入志愿者领航员计划，让车主为进店用户讲解新车配置、沟通购车计划等。让车主协助尝鲜用户进行试驾，这可谓是汽车行业前所未有的，也彰显了阿维塔“火出圈”的“顶流”实力。

在当下新车型如过江之鲫的中国汽车市场上，那些能成为“爆款”的车型都有着非常显著的特征，在于车企是否是否足够了解消费者的需求，并且根据消费者的需求提供满足和超越用户期待的产品。

阿维塔12的市场热度展现的正是背后“联合造车”的深度赋能，也展现了长安汽车对于汽车趋势和用户需求的精准洞察。

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“强强联手”深度赋能产品力

汇聚长安汽车、华为、宁德时代各自领域技术优势的阿维塔，不仅重塑了汽车制造的逻辑，也用毋庸置疑的产品实力成为中国高端纯电市场的新标杆。具体来看，阿维塔12具备顶级智能、顶尖设计、顶奢空间三大核心优势。

在设计上，阿维塔12的外观设计由位于德国慕尼黑的阿维塔全球设计中心操刀，秉承“未来美学Future Elegance”的整体设计理念，整车采用全视角极致造型，开创性地打造了无后舷窗掀背设计，拥有更高的设计辨识度。

在智能化方面，阿维塔12搭载了基于Harmony OS 4开发的鸿蒙座舱，带来更加顺畅无阻的交互体验。阿维塔12车机不仅支持和手机、智慧屏、Pad等设备之间的信息无缝流转，还可以和智能终端设备、其他车机直接进行视频通话，并且登陆账号还可以控制已关联的家中设备。车机支持鸿蒙应用市场，海量应用随心下载，且支持第三方App，为用户构建起丰富立体的智慧生态，打造情感化交互空间。

在华为高阶智驾系统ADS 2.0加持下，实现高速路段、城区路段和泊车环节等全场景覆盖的极致驾驶体验。据了解，阿维塔12全系标配3颗隐藏式激光雷达，可实现超过一个标准足球场长度的远距探测。全系涵盖4层感知体系，不仅能识别潮汐车道、可变车道，轻松攻克路口掉头、施工场景等传统意义上的智驾难题，还可以从车身出发构建场景，将导航地图与现实世界匹配，摆脱对高精地图的依赖。

在用户最关心的车辆安全维度，其全系标配19项主动安全功能，不仅支持AEB自动紧急制动，还支持GAEB异形障碍物紧急制动、RAEB后向自动紧急制动、LAEB低速自动紧急制动等功能，驾驶更安全，行车更从容。同时,阿维塔 12 还支持 APA、RPA、AVP 等丰富的辅助泊车功能,还支持极窄车位遥控泊车，堪称“泊车天花板”。

遥遥领先的产品实力和火爆订单数量不仅证明了阿维塔12的正确性，也论证了“强强联手”的联合造车一定是未来的必然趋势。

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为“联合造车”打个样

阿维塔不只是从产品力上充分展现了阿维塔对于高端智能电动的重新定义，打破了传统豪华品牌的的垄断地位和思维定势，更是以差异化的造车“新路径”为新汽车时代的“联合造车”提供了成功范式。

自品牌发布以来，阿维塔一直被业界称为含着“金汤匙”出生。由长安汽车、华为、宁德时代三巨头联手打造的全新一代智能电动汽车技术平台CHN，分别在整车研发智造、智能汽车解决方案和智慧能源生态领域为阿维塔科技赋能，也成为了阿维塔发展过程中最强大的后盾。

该技术平台采用六层架构分布：分别是机械层、能源层、电子电气架构层、整车操作系统层、整车功能应用层、云端大数据层。同时，CHN平台将软硬件深度解耦，真正意义上实现了数字定义汽车；平台诞生的产品具备高集成、高延展、高性能、高续航、高安全、强计算、高智能、可进化的强大能力。

在全新的深度捆绑模式下，三方企业的强强联手、不仅能够给消费者带来购买信心，更为重要的是，给予阿维塔在技术、产业链、体系上的赋能。

在竞争日趋白热化的智能汽车“下半场”，对于中国汽车企业来说，开放的跨界集成造车在很大程度上一定是未来行业的发展趋势。正如寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋所说，阿维塔的表现证明了三个道理：1、中国汽车一定要开放联合，一定要强强联合；2、中国汽车联合起来比较难，能够排除利益携手同行一定有一番大作为；3、中国汽车一旦强强联合，真的不得了。

当前汽车智能化“同质化”现象十分严重，越来越多的车企都在用同一种方式解读智能化，如何寻找“破局点”也成为了所有汽车行业参与者所要面对的最直接问题。对于车企来说，谁能率先突破“闭门造车”的壁垒，构建独有的战略联盟和生态圈，才能占据新汽车时代的先发竞争优势。

在未来，尤其是对于中高端汽车品牌，如果不具有差异化的核心技术优势,很难在大浪淘沙的角逐中占据先机。这个时候，阿维塔的独特性、稀缺感的优势会真正体现出来。

在长安汽车的规划中，阿维塔是长安汽车品牌向上的战略支撑。从阿维塔12的火爆市场表现以及卓越的产品实力来看，阿维塔正在进入品牌高端化进程全面加速阶段。