用“世界级”技术打造的轿车究竟是什么样子的？

1月3日，在“遥遥领先”的城市，奇瑞汽车完成了自己在2024年的“首秀”，与此同时，“超能混动新家轿”——奇瑞风云A8也迎来了正式上市，据了解，新车共推出四个版本，售价区间为11.99-14.99万元，再一次把风云这个品牌推向了舆论的最高点。

熟悉风云的人或许并不陌生，作为奇瑞汽车的“传奇”品牌，风云问世于那个风起云涌的年代，彼时的中国自主品牌还处于发展的初始阶段，无论是核心技术还是市场话语权都牢牢掌握在外资品牌的手里。在这样的内外部环境之下，奇瑞率先扛起了“自主研发核心技术”的大旗，并在1999年完成了第一台发动机的顺利下线，与此同时，风云汽车也正是走到了消费者的面前。

可以说，风云的出现，不仅仅对中国汽车工业起到了重要的象征意义，更是自主品牌对抗合资车企的一个成功范本，为奇瑞汽车的未来发展奠定了坚实的基础。

所以，风云A8的正式上市，对于奇瑞风云来说，是一个全新的起点。它既代表了奇瑞汽车在家轿市场的历史地位，同时也代表了奇瑞汽车进军新能源汽车领域的决心，带着“敢闯”、“敢拼”的精神，风云也迎来了品牌的再一次能源“蜕变”。

纵观当下新能源汽车市场，产品不可谓不多，竞争也不可谓不激烈，尤其是步入新能源家轿市场，“明星”车型更是不在少数，那么，风云A8的底层逻辑又是什么？我想混动技术一定是必须提及的。

据了解，新车搭载的鲲鹏超能混动C-DM 系统由奇瑞第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、三挡超级电混DHT、无级超级电混DHT和混动专用电池及电池管理系统“新三大件”组成，拥有“高节能、高性能、高安全、高智能”的四大领先实力。

首先，在性能上，A8混动专用发动机最大功率115KW，最高扭矩220N·m，其最高传动效率>97.6%，轮端输出扭矩可达4000 N∙m，可实现全速段动力强输出这也让风云A8从90km/h加速到120km/h仅需3.8秒。

在性能之上，鲲鹏超能混动C-DM在节能方面的表现依然强悍。其电混专用发动机具备深度米勒循环、第四代i-HEC智效燃烧系统、HTC高效增压系统、i-LS智能润滑系统、i-HTM智能热管理系统、HiDS高稀释系统六大核心技术，使其最大热效率大于44.5%，百公里馈电油耗最低达4.2L，在拥有极致性能的同时兼具了燃油经济性。

也正因如此，奇瑞风云A8带来了CLTC 127公里纯电续航以及WLTC1400+公里的综合续航水平。值得一提的是，奇瑞风云A8快充仅需19分钟就可将电量从30％充至80%，加之超长续航里程，真正做到长途出行0焦虑，彻底打消了用户的里程焦虑。

而在安全方面，奇瑞风云A8依托全球五星安全标准设计，前防撞梁采用铝合金材质，覆盖面积高达78.13%，正碰保护更周全。同时，奇瑞风云A8车身80%部位均采用高强度钢材，且搭载了同级独有的10气囊，和L2+级的智能驾驶辅助功能，无论是软件层面还是硬件层面，都做到了十足的安全防护。

在电池安全方面，奇瑞风云A8搭载守护者电池安全系统，电池包防水防尘能力达到IP68级，涉水也有稳定性能。此外，电池还拥有全场景的高可靠性，-35℃~60℃超宽温度带，无论是冬季还是夏季都能说走就走并且全力输出。

最后，在智能化方面，奇瑞风云A8带来了Lion5.0 AI科技智慧座舱的上车，并且搭载了8155智能芯片，车机系统开机仅需两秒，搭配24.6英寸双联屏、HMI5.0数字交互界面，让人车交互也能如操作手机般流畅便捷。同时，奇瑞风云A8还具备3+X场景模式，配合雄狮5.0生态的海量娱乐资源，能让车内空间随时化身K歌房、影院等家庭娱乐私享空间，以更加丰富的配置带来了越级的智能化体验。

在此前的文章中，《寰球汽车》曾经提出过这样一个观点，近段时间以来，伴随着政策在相应指标上的“加码”以及“退坡”，非市场化的因素正在慢慢剔除，中国新能源汽车产业已经到了由“政策驱动”为主转向“市场驱动”的关键时期。未来，新能源汽车市场将面临着一场大洗牌，“低廉化”的用车思维终将一去不复返，与之相对的，一定是更高品质的购车、用车模式，那么，技术的重要性也就尤为突出了，而奇瑞风云A8无疑就是那个技术代表。

同样的，这也充分地表现了奇瑞汽车对于2024年的无限憧憬。日前，根据奇瑞汽车官方公布的数据显示，2023年全年，奇瑞汽车的三项经营指标达到了历史最高：

第一，集团年营收首次突破3000亿元，同比增长超过50%，实现一年增长1000亿的“大跨越”；第二，汽车年销量1,881,316辆，同比增长52.6%，跑出了远超行业增速的“加速度”；第三，集团年出口汽车937,148辆，同比增长101.1%，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。

从以上表现来看，奇瑞汽车都向外界展现了一个更加积极、更加多元的品牌形象，这也与奇瑞打造“世界级”品牌的思路不谋而合，充分表现了奇瑞在追求卓越道路上的更大野心。对于2024，奇瑞汽车也曾明确表示，就是要做到新能源领先。

截至目前，奇瑞旗下各大品牌都已经完成了“新能源”的蜕变，这其中就包括了承担品牌高端化进阶的星纪元；面向主流、大众市场的混动序列风云；深耕个性化，瞄准年轻潮流玩家的iCAR；专注旅行+细分市场的山海。它们聚集不同的细分市场，同时也代表了奇瑞汽车在进军新能源道路的多样化与多元性。

在此次发布会上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃直言：“2024年对于汽车行业来说会是更具挑战的一年，需要我们乘势而上，不断超越自己。风云A8作为奇瑞2024年上市的第一款拳头产品，相信会给我们开个好头，为我们带来开门红。这款产品不仅要成为其为今年销量的领头羊，更要成为行业的杀手锏，为广大用户以及中国的新能源汽车带来新惊喜、新气象。”

可以预见，在迈向“世界级”品牌的过程中，在面向“不客气”的新能源之战的道路上，奇瑞汽车已经有了一剂“杀手锏”。