2023年的中国车市热点层出不穷，但细究下来，所有话题其实都在围绕“自主品牌的真正崛起”展开。于是我们会看到，相比合资品牌的集体失意，即使在全年目标定得很高的情况下，仍有数家自主品牌完成了销量指标。

相比备受关注的比亚迪、理想等，北京汽车却不动声色同比增幅达60%，超额完成全年任务。更重要的是，与前者近几年狂飙突进不同的是，北京汽车是对过去几年连续下滑状态的大逆转，由此更见其增长成色十足。

不难想见，在北京汽车身上，一定有什么不寻常的事情发生了。盘点2023年的北京汽车，会发现其在悄然间已经脱胎换骨，打开了自己的增长空间。

悦野再出发，北京汽车出击越野圈

说到2023年车市，越野的火热是绕不开的话题，随着许多新车企的加入，原本沉寂的越野市场可谓火药味十足。作为这个圈子最资深的玩家，北京汽车并没有加入这场口水战之中，而是在临近年底的广州车展上市了全新BJ40，并随之发布了全新的生态品牌，以实际的动作有力回应了市场。

说到BJ40，玩越野的人可以说无人不晓。从其诞生起，10年间通过持续的迭代，收获了一批批拥趸。但这次全新BJ40与以往有很大的不同，定位“世家级潮野SUV”的全新BJ40并没有选择将固有的“野”的标签再强化，除了产品力本身的全面进化外，北京汽车以独具特色“剧场SHOW”的形式发布，体现全新BJ40的“潮玩新品”本质，并通过用户生态品牌天生自带的“潮”属性，让用户因野而“悦”。

这背后体现了北京汽车对市场走向的深刻洞察，正如其生态品牌的口号“一起，趣生活！” 所显示的，北京汽车力图以车为载体，聚焦“户外”核心要素，构建起“以人为中心，以车为半径”的用户生态新模式，围绕车主用车全生命周期，携手用户、生态合作伙伴，以一系列专有的福利，打造了一个涵盖众多跨领域、跨圈层、跨品类生态伙伴的“户外出行生态社区”，一起发现和创造不止于车的更多乐趣和可能。

联系到北京汽车此前“与家出发，向心所悦”的新品牌主张，这一切显得顺理成章。应该说，这也是北京汽车具备的天然优势。它已经无需像其它新加入越野市场的车企一样，再去证明自身越野能力强大与否，要做的是在整个越野浪潮下，顺势去攫取更多的果实，大大拓展自身的用户边界。

不卷别人，北京汽车只卷自己

卷销量、卷价格、卷配置…在2023年堪称惨烈的车市中，谁比同行更能卷，似乎成了车企竞争的核心。然而问题在于，卷其实是一种行业的内耗，带来的最终结果是此消彼长、零和博弈。北京汽车的答案则不同，“与其卷别人，不如卷自己”，其增长的实质是一场对自己的真正重塑。

北京汽车是在年初的上海车展公开了品牌焕新战略，锚定了品牌未来的主航道。围绕“家庭、户外、乐趣”三大核心用户需求，锚定用户价值，贯彻“和悦、畅怀、乐活”全新品牌价值观，倡导“与家出发 向心所悦”，致力于实现“品牌价值、品牌识别、产品布局、用户体验”全维度进化。这是外界看到的表象，而事实上在此之前，北京汽车已进行了近一年全方位的融合、布局。

而在之后的成都车展上，发布了由整车、越野、智能、动力四大技术平台构成的全新技术品牌，各自对应满足不同维度的用户需求，展示了积木2.0整车技术、无疆越野技术、先机智能技术、魔核动力技术等最新四大技术落地成果，BJ60柴油版、全新BJ40、新魔方、新EU5P等车型也纷纷亮相，悦野、悦旅、悦己等产品系列开始全面展现在外界面前。

回过头来看，北京汽车从上海、成都、广州车展的动作可谓深谋远虑，发布品牌焕新战略，推出全新技术品牌、打造全新用户生态品牌，围绕用户为中心全方位重塑，环环相扣、层层演进，以焕新三部曲的形式，稳步推进北京汽车迈向新台阶。

显而易见，与常见的品牌焕新不同，北京汽车的焕新，是基于对用户需求变化的洞察，找到了适合自身的最佳范式。市场也对北京汽车的焕新给予了积极的回馈，进入2023年后，焕新后的“北京”迎来了销量的持续增长。而这样的结果，显然也会让北京汽车对未来充满信心。

对北京汽车来说，这不亚于是一次重生，带来的是整个体系的蜕变。车市的竞争谁也无法避免，但如何面对竞争，决定权在每个车企手中。如北京汽车一样重塑自己，选择向内生长，进而向外绽放，也许才是面向未来的更好姿态。