5月30日，上汽大众途观L Pro正式上市。作为上汽大众40周年献礼之作，这款重要的阶段性产品带来了包括“3年8折回购”、购置税减免等一系列全新政策。这些政策在终端市场的反响如何？寰球汽车记者在端午假期来到了北京国服信上汽大众授权经销商进行调查。

6月9日上午，寰球汽车记者来到北京国服信上汽大众授权经销店，当天就有多达5位用户喜提全新途观L Pro。销售人员透露，途观L Pro是店内目前主推的产品，新车交付已经全面展开，售卖热度持续不减。消费者对途观L Pro的智能化升级以及上汽大众在二手车残值方面的承诺尤为感兴趣。

在上市发布会上，上汽大众承诺了3年保值换新的回购政策：每年行驶里程低于3万公里、3年累计理赔不超过车价的30%，用户即可享受3年8折回购。这意味着消费者在购车时就已锁定了整个拥车生命周期的成本。

中国汽车流通协会的行业专家此前在接受寰球汽车采访时指出，当前汽车市场的价格战愈演愈烈，虽然短期内能够刺激销量增长，但从长远来看，这种竞争方式不仅损害了品牌的利润空间，还削弱了行业的健康发展。上汽大众提出的“拥车成本”概念，实际上是对传统价格战的一种反思和革新。

上汽大众销售与市场执行副总经理俞经民此前表示，传统的价格战往往仅关注购车时的价格，通过大幅度降价吸引消费者。然而，这种方式在长期来看可能导致用户对品牌价值的认同感降低，甚至损害用户的利益。相比之下，“拥车成本”则强调车辆在整个生命周期内的使用成本，帮助用户更全面地了解和评估车辆的经济性和价值。

上汽大众的三年低门槛保值回购策略在销售端引发了用户的高度关注。据上汽大众透露，途观L Pro自5月30日上市以来，客户预定订单量也在持续攀升，首批车主的新车交付工作已全面启动。截至6月6日，已有28个省份的车主陆续喜提爱车。

“不卷价格，只上价值。”上汽大众此次用保值回购策略为当前汽车企业摆脱价格竞争提供了一条不同寻常的路径。这一策略不仅帮助消费者更好地评估长期使用成本，还提升了用户的满意度和品牌忠诚度。

经销商销售人员对寰球汽车表示，拥车成本是消费者在购车时常常考虑但未深入思考的问题。通过这次的概念强化和实际政策的落地，消费者能够更加直观地感受到途观L Pro的价值，这对于终端售卖起到了非常重要的作用。

二手车置换业务的工作人员也表示，新车价格战使得二手车残值价格下滑，保值回购政策为消费者提供了相对稳定和透明的价格预期，减少了市场波动对二手车价的影响，有助于稳定上汽大众二手车价格。

上汽大众途观L Pro的“拥车成本”概念不仅改变了消费者的购车认知，还为行业提供了一条应对价格战的新路径。寰球汽车还将继续关注途观L Pro的市场表现，探讨其对行业的深远影响。