对于合资车企来说，2024年确实是十分艰难的一年，“变数”也成为了很多合资车企所必须正视的生存命题。

而这份挑战和不确定性也具体表现在了两个方面：第一，在消费需求不断升级、市场格局加速演变的背景下，合资车企需要与众多对手在产品性能、价格策略、营销渠道、服务质量等多维度展开鏖战；第二，在当下的汽车市场中，“自主崛起、合资式微”等论调在舆论场中持续发酵，如何坚定信念、坚守阵地，用实际行动证明自身的价值与实力，是一个合资车企必须正视的问题。

在汽车行业观察人士看来，市场竞争的残酷性不言而喻。随着新能源汽车市场的爆发式增长，以及智能网联技术的快速发展，汽车行业的格局正在被重塑。合资车企既要在燃油车领域维持现有的市场地位，又要在新能源和智能汽车领域加快布局、迎头赶上。产品迭代速度、技术创新能力、供应链管理水平等诸多因素，都成为了决定合资车企市场竞争力的关键。

而从另一方面来看，一些关于合资模式是否过时、技术转移是否充分、本土化适应是否到位等质疑声不绝于耳。在这种情况下，合资车企想要稳步向前，就需要在品牌传播和公众形象塑造方面下足功夫，以消除误解，赢得消费者的信任和支持。

寰球汽车认为，在汽车行业百年发展的历程里，“挑战”始终如影随形，从未消失，也从未停歇。唯有不断创新求变、积极拥抱变革，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出，占据一席之地。从更深层次来说，既要有善于“防守”的忧患意识，更要有积极“进攻”的昂扬斗志。

从这一点上来看，在众多的合资车企之中，上汽大众是率先垂范的一个，而这样的进取精神，也在其交出的2024年上半年的答卷之中得到了很好的诠释。2024年上半年，上汽大众顶住压力，整体累计销量51.2万辆，同比增长1.7%：

在新能源领域，ID.家族累计订单61,051辆，同比增长148%，稳坐合资电动销冠宝座。其中“大单品”ID.3订单量同比增长300%，且自2021年底上市至6月初，累计销量已突破15万辆。

燃油车领域，帕萨特累计销量10.7万辆，同比增长25.3%；途观家族累计销量7.1万辆，同比增长18%；途昂家族累计销量2.2万辆，同比增长18%。

上汽奥迪全系车型销量近2万台，同比增长107%。其中，上汽奥迪A7L在C级豪华轿车市场销量达13,517台，同比增长168%。上汽奥迪Q6、Q5 e-tron对比去年同期也有增长，Q6同比增长超50%。

而从上汽大众的销量成绩单来看，也表现出了两个突出的特点：

第一是新能源汽车的迅猛发力。在很多人的固有印象中，合资的新能源汽车总是“慢人一步”，在技术研发、产品投放以及市场响应速度上都落后于市场预期，这也是很多消费者诟病合资车企的关键所在。然而，合资第一梯队的上汽大众显然走在了前列。开年伊始，ID.3、ID.4X出众款新车接连上市，以ID.家族为代表的新能源汽车不仅在“量”上引领了合资，更在“质”上赢得了消费者的广泛认可和信赖，成功扭转了消费者对合资新能源汽车的刻板印象。

与此同时，上汽大众在新能源产品合作开发方面的动作也是频频传出。在今年的5月20日，上汽集团与奥迪汽车签署合作协议启动智能数字平台联合开发，四天后该平台生产基地同步启动更新换代；6月27日，上汽集团与大众汽车集团签署混动、纯电新能源技术合作协议，使上汽大众新能源领域的布局、技术得以完善，产品型谱规划至2030年后。

另外一点就是以途观L Pro为代表的燃油家族智能化。上汽大众把准市场脉搏，打破“油车与智能脱钩”的认知误区，5月底首发“超聪明的油车”途观L Pro，在智能驾驶、数字座舱、智慧车联、智能灯光四大方面全面升级，重新定义燃油车智能新标准。这一车型一经发布就备受行业内外的好评，不仅带动了整个途观家族的销量增长，也为上汽大众燃油车的智能化升级树立了典范，引领了合资燃油车智能化发展的新潮流。而下一步，就是推动整个燃油车家族的智能化升级和产品力提升。

也正是“油电同进”、“油电同智”的发展思路，让上汽大众有了这样稳健的市场表现。其中，“油电同进”策略使得上汽大众在新能源汽车市场和燃油车市场实现了双线发展，避免了因过度倾斜于某一领域而造成的市场份额流失；“油电同智”理念推动了上汽大众在智能化技术应用上的全面发展。无论是新能源汽车的智能驾驶、智能互联功能，还是燃油车的智能化升级，都让上汽大众的产品在科技含量和用户体验上实现了质的飞跃。

而通过这样“合纵连横”的举措，让上汽大众在拓宽了客户群体、打开新市场空间的同时，也实现了资源的优化配置和技术的协同创新，无论是在新能源汽车的技术、品质、口碑，还是在燃油车的智能化跃迁，都取得了显著的成果，为其在激烈的市场竞争中赢得了主动权，成为了其从“防守”到“进攻”的关键所在。

与此同时，今年正值上汽大众诞生40周年。从初出茅庐到发展壮大，上汽大众一直以来都是中国汽车行业发展的重要参与者与推动者。40年的合资历程，见证了无数的挑战与突破，是一部砥砺前行、不断创新的奋斗史。所以，在这个求新、求变的时代，上汽大众所期许的，绝非仅是以“数据”简单引领，而更多的是在技术的深度探索、产品的品质升华、用户体验的极致优化以及产业生态的全面构建等多维层面实现突破与超越。

上汽大众作为中德合资企业，具有博采德国大众与上汽集团之长的优势，拥有更多解决方案。在电动化智能化时代，上汽集团的创新技术能力和本土领先供应商伙伴，成为上汽大众可利用的资源。同时，上汽大众还需基于中国用户用车场景，打造满足中国消费者需求的产品，以实现更好发展。

而这些，也正是上汽大众开拓合资第二曲线的战略方向与致胜法宝。相信伴随着上汽大众在产品价值以及在合资模式上的不断优化，必定会在汽车行业树立新的标杆，引领合资发展新潮流。