全新一代迈腾:让坚守与进化,成为B级车领导者的“底色”
随着新能源的崛起和自主品牌的冲击,合资品牌的地位受到挑战已然是不争的事实。尽管有一些传统品牌和产品被时代大浪淘沙,但那些紧随市场需求趋势不断进化的经典仍然在以强大的生命力持续迈进。
2024-07-16 | 出处: V讯网 | 责编: 谷博文
随着新能源的崛起和自主品牌的冲击,合资品牌的地位受到挑战已然是不争的事实。尽管有一些传统品牌和产品被时代大浪淘沙,但那些紧随市场需求趋势不断进化的经典仍然在以强大的生命力持续迈进。
作为B级市场“常青树”的迈腾无疑就是其中之一。历经17年沉淀,全新一代迈腾于7月9日在一汽-大众长春生产基地焕新上市,共推出3款车型,售价区间为17.99-24.69万元。凭借全新的设计、智能科技及技术实力,迈腾再次成为众多汽车消费者的理想选择。
做市场的价值“领导者”
有句话说“得B级车市场者,得天下”。在该细分市场,新车扎堆上市、价格不断下探已然是行业常态,凯美瑞、雅阁等合资B级选手也纷纷跟进,调低指导价格。尽管这种“简单粗暴”的价格调整能给消费者最为直观的优惠,但却无法避免“背刺”老车主和引发消费者观望心理。
对于在B级家轿市场长期拥有“话语权”的合资品牌来说,直面价格竞争固然重要,但只有那些在残酷竞争中坚守自己的产品价值和品牌身位的企业,才能真正跨越生命周期。作为“B级车领导者”的迈腾深知,唯有不断提升产品上限,超越用户需求期待,才能以高价值突围价格混战。
为此,全新一代迈腾在空间性和舒适性等维度上下足功夫,从价值维度全面赋能产品。相较于上一代车型,全新一代迈腾在车身尺寸长、宽、高等方面都进行提升,分别为4990mm、1854mm、1487mm,轴距2871mm。其车内长度空间、后排腿部空间、头部空间、臀部空间等方面都超过同级别车型。
在配置方面,全新一代迈腾也把舒适感拉满,前排座椅配备了同级少有的腿托,后排也配置了靠背角度电动调节、座椅加热、通风、按摩功能,真正实现了前后排座椅的“豪华平权”。在通风功能上沿用了奥迪A8的向内吸风的方式,更关爱老人儿童。此外,哈曼卡顿音响、电子儿童锁、30色氛围灯等豪华配置也一应俱全。
对于价值的坚守和质感的升级,不仅展现了全新一代迈腾作为“B级车领导者”的态度,更展现了合资品牌在行业变革期具备的使命感和深刻思考。
引领B级燃油车智能进化
当前,中国汽车市场智能化技术的高速发展,无疑正在塑造并改变消费者的喜好,甚至可以说,中国消费者是全球最挑剔的用户。随着越来越多人群将智能化表现作为购车考虑因素,也就意味着对燃油车提出了更高的要求。
在一汽-大众看来,智能化不应当成为燃油车“短板”,只有让燃油产品紧跟市场对于智能化的需求,才能继续保持“领导者”地位。
全新一代迈腾内部搭载15英寸2K中控大屏、10.25英寸液晶组合仪表、大众品牌全球首采的11.6英寸副驾屏以及W HUD抬头显示,由此组成了四屏交互系统,形成三联屏设计。仅副驾驶搭载娱乐屏一点就已经将远超不少同级合资竞品。
并且,迈腾率先搭载了与大疆联合开发、专为中国路况定制的IQ.Pilot智能驾驶辅助系统,通过大疆双目摄像头,能够轻松识别中国特殊障碍物、特殊交通标识,即使面对大城市道路由两轮车、三轮车等组成的复杂场景,也能保障车辆安全快速通过。
在传感器层面,相比于迈腾B8车型,全新一代迈腾增加了两颗毫米波雷达,位于前保险杠两侧,数量达到历史上最多的5颗,另外还配有12颗超声波雷达。业内人士表示,全新一代迈腾的硬件技术已经达到合资产品中的领先水平。
值得一提的是,全新一代迈腾还是多家顶尖科技企业智能化技术的“集大成者”。其中,华为5G通信模块提升主动安全和车联网应用;高通8155芯片大幅提升算力,带来更流畅的车机使用体验;科大讯飞的语音助手全面升级语音引擎,带给用户更加精准高效的语音交互。这一系列产品力的升级足以证明一汽-大众数字化、智能化转型的决心是前所未有的,甚至是合资品牌中少有的能够最迅速把握中国消费动态需求变化趋势,并进行全新开发的企业。
近几年,新能源和智能化似乎成为了一对强关联词语,也成为各家车企竞技的主要战场,然而燃油市场的智能化却是蓝海。而在迈腾看来,只有在智能维度的全面提升,才能让燃油车历经多代更迭,依然“宝刀不老”。
迈腾依然是“大众”的选择
尽管当前的各类车型层出不穷,但B级车的“江湖地位”一直是难以撼动。有研究显示,B级车用户年龄集中在30岁以上,以收入水平较高的中产阶级为主,这部分人也往往是家庭社会的中流砥柱,能够兼顾商务场景和家庭出行并且在品质上更可靠、更保值的产品往往能赢得他们的青睐。
对于这部分人群来说,相较于新品牌,一汽-大众这样拥有庞大用户基数和成熟售后服务体系的品牌也往往能够更吸引他们。而迈腾恰好能够与这些务实主义者的审美和需求不谋而合,并且在燃油经济性、动力性和驾驶感受维度全面升级。
截至目前,迈腾已经在中国赢得了超过250万用户的青睐,这份支持与口碑也是代表一款车型“进化力”最有力的佐证。对于合资车企来说,只有透过流量喧嚣,回归产品本身的博弈才能实现新的增长。
可以预见的是,随着全新一代迈腾上市,凭借着其卓越的智能表现和出色的整车性能,将再次巩固在B级车市场的领导地位。为了让更多消费者感受到品牌的诚意与关怀,一汽-大众在上市期间还为首批全新一代迈腾车主推出多重好礼,包括:购买300TSI尊享版可享10000元购价值19000元的“显眼包”超级装备礼,购买380TSI尊贵版可享16000元购价值25000元的“大迈包”超级装备礼等等。此外,还可以享受金融贴息、置换补贴、老客户增换购等支持,让购车更超值。
正如名言所说“伟大的领袖不是没有弱点,而是有突出的优点。”迈腾之所以能成为B级车市场的常青树,正是因为每一代产品紧跟着时代的潮流去做出变化和改进。不断完善的产品力也预示着全新一代迈腾将以更有时代感的智能旗帜来重新定义B级轿车。