近日，阿维塔可谓动作频频。

8月4日，由阿维塔科技（重庆）有限公司全资持股的阿维塔智行科技（上海）有限公司成立。在几天前，由长安汽车与华为、中国联通等联合打造阿维塔数智工厂在重庆正式挂牌。在业内人士看来，这些布局绝非简单的业务版图扩张和产能提升，更像是阿维塔在“新豪华”赛道上布下的关键一子。

可以说，阿维塔诞生以来，就因其独特的华为、宁德时代、长安汽车三方合作模式奠定的差异化基础而被市场高度关注，而如今作为背靠新央企的新豪华品牌，阿维塔如何在“咖位”升级后持续助力长安新能源向上发展也成为了业内关注的焦点。在中国汽车由大转强的关键阶段，这并不仅仅是关于阿维塔如何把“一手好牌”打好，更是关于世界级新豪华品牌打造的深刻命题。

阿维塔在新央企新豪华视角下持续加速，本质是一场“资源整合能力”与“市场创新能力”的乘法运算。既要让“新央企”背景和三方合作模式的双引擎提供足够动力，又要以“新豪华”的差异化定位精准切入用户心智，其更是以技术协同的生态构建定义未来出行的新物种。这既是对其“咖位升级”的回应，也是在新能源下半场竞争中站稳脚跟的核心逻辑。

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新豪华，再向上

将时间拨回到7月末，在中国长安汽车集团有限公司成立大会前夕，200台阿维塔12齐聚重庆国际机场，组成迎宾专属车队。车身醒目的“新央企 新长安”标识清晰可见，也成为了一道亮丽的风景线。这支车队以其磅礴气势和极具未来感的视觉冲击，为嘉宾打造了极具“重庆排面”的高规格接待体验，也以最直观的方式传递出新央企对高端品牌建设的信心和决心。

值得一提的是，在新身份加持下，阿维塔也展现出了强劲的发展势头。7月销量达10062辆，同比增长178%，连续五个月实现月销破万，已经跻身主流新能源阵营。而这种稳健的增长势头正是源于其在智能化、豪华感与整车质感等多维度的系统性优势，更是新央企资源整合能力赋能的直接体现。

阿维塔科技总裁陈卓更是表示，“随着新央企的成立，阿维塔所获得的支持将更强劲有力”。这不仅意味着更为稳定的资金保障、更高效的供应链管理、更具前瞻性的研发投入和更完善的人才体系，还意味着从产品定位、品牌建设到市场扩展的每一个环节，阿维塔都将得到长安前所未有的战略级别资源倾斜。

同时，他也表示，“打造高端品牌不仅是中国制造业和国家战略，也是长安人的梦想，新集团成立后，阿维塔团队会全力以赴承接集团品牌向上的战略使命，坚定不移的打造世界级新豪华智能电动汽车品牌。”

由此可见，阿维塔已成为新央企体系中高端突围的“战略抓手”。在新央企战略的护航与资源加持下，阿维塔不仅仅是中国汽车高端化的尝试，也将成为一种关于“新豪华”的“共识”。

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三方赋能，智造加速

作为新央企的长安汽车，正以更高站位谋划未来发展路径，其定下了年销300万辆、其中新能源100万辆的2025全年目标。计划到2030年，整车产销规模达到500万辆，新能源销量占比超过60%。

而阿维塔作为“新豪华”突围的关键承载者，明确提出2030年实现年销量80万辆的中长期目标，真正扮演起新央企战略引擎中的高端驱动器角色。

为达成这一目标，阿维塔已经制定了系统性的产品与产能规划。到2026年，其将推出首款百万级大六座旗舰产品和另外两款全新车型。2030年，阿维塔将推出17款全新产品，形成覆盖轿车、SUV、MPV在内的完善产品矩阵。

而这一宏图之下，阿维塔生产保障体系的升级也在同步进行。据悉，此次挂牌的阿维塔全新5G数智工厂是长安汽车投资金额最大、智能化程度最高的新能源汽车制造基地，也是全球首个全域5G数智AI柔性超级工厂，以“全制造流程数字化”为目标，应用5G、AI、数字孪生等40余项技术，可实现设备自动化率100%，平均每60秒下线一台新车，支持跨品牌共线生产，年产能达28万辆。新工厂不仅将为未来高密度产品投放提供了强有力的产能支撑与品质背书障，更彰显了长安汽车对阿维塔的高度重视与战略支持。

在战略资源协同方面，阿维塔也在持续深化与生态伙伴的联动。据悉，阿维塔与华为推动Hi Plus模式，目前正在有序推动中，双方联合团队已有将近1000人入驻阿维塔重庆总部，围绕用户洞察、产品定义、整车开发及联合销售管理展开深度共创。首款双方深度合作的产品将于明年下半年亮相，有望成为中国高端智能电动汽车市场的破局者。同时，其与宁德时代的N Plus合作模式也在持续推进，双方不仅在品牌建设层面形成合力，更将在阿维塔第二代产品中全面应用宁德时代最新智能能源技术，进一步提升产品的电能效率、续航管理与用车体验，为用户带来前沿领先的电动出行解决方案。

从产品研发到制造体系再到生态协同的一系列规划的逐步落地足以账面阿维塔正以一整套体系性、战略级的思维加速品牌跃升，也让“世界级新豪华智能电动汽车品牌”这一目标，不再只是愿景，而是现实路径中愈加清晰的坐标。

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打造“世界的阿维塔”

随着长安“新央企”定位逐步清晰，阿维塔的战略角色也愈发明确。其不仅是长安新能源战略的“排头兵”，更成为冲击高端、拓展海外、撬动资本市场的先锋力量。如果说长安是稳健前行的“战略航母”，那么阿维塔就是劈波斩浪的“先遣部队”，肩负着向上突破与战略突围的关键使命。

在全球化布局上，阿维塔的节奏持续加快。7月初，其与埃及Kasrawy集团在开罗签署总代理协议，这是继阿联酋、卡塔尔、约旦之后的又一重要海外落子，也标志着阿维塔已完成中东与北非关键节点的覆盖。

与此同时，阿维塔在泰国、迪拜、新加坡等市场成功上市，车型定价普遍达到50万元以上，远超中国品牌传统出海的价格带，不仅实现了“走出去”，更是在“高端突围”层面实现实质性突破。以阿维塔11为例，其在泰国市场销量同比增长531%，强势登顶当地高端电动车销量榜首，在新加坡的售价则超过150万元人民币，构建了国产智能电动车在海外高净值市场的全新样本。预计到2025年底，阿维塔将进入超过50个国家和地区，布局160余家渠道网点，到2030年，海外销量占比将达到全球总销量的50%，其国际化战略已经从“试水阶段”迈向体系化扩张。

值得注意的是，阿维塔始终坚持全球化不是“以价换量”，而是“价值输出”的路径选择。陈卓也强调，“速度很重要，但质量更关键。我们不会为了‘数量达标’而降低标准，每个市场的经销商都要认同‘新豪华’理念，才能加入我们的网络。”这一坚持，使得阿维塔在海外市场的拓展过程中，既有爆发力，也有可持续性。

随着阿维塔逐步进军全球市场，也将为长安汽车带来双向赋能。阿维塔所开辟的海外高端市场，不仅将为集团带来销量与利润贡献，更将以其沉淀的用户心智、高端形象、技术突破与全球经验，反哺长安品牌整体的市场竞争力与品牌溢价能力。从长安对阿维塔的资源倾斜，再到未来阿维塔对长安品牌价值的反向赋能，将推动整个集团形成更具韧性、更有势能的全球化品牌体系。

可以预见的是，在全球汽车格局剧烈重构的时代交汇点上，阿维塔将以更坚实的技术基底、更明确的品牌定位和更宽广的国际视野，为长安乃至中国车企赢得下一阶段竞争的战略主动权。而这场属于“新央企”与“新豪华”的双向奔赴，才刚刚写下序章。